اس جي ان 6.3 nbr-55 m5-ag فراغ

في عام 2017 ، الشركة الإيرادات المتوقعة 3.6 بليون يورو ، بزيادة قدرها 7 في المائة عن نفس الفترة من العام الماضي . الروبوت لوحة الإيرادات حوالي 820 مليون يورو ، الروبوت المبيعات في السوق الصينية حوالي 210 مليون يورو ، تمثل حوالي 25 ٪ من شركة الروبوت المبيعات .

منذ النصف الثاني من عام 2017 ، شركة رفيعة المستوى مرارا وتكرارا في الأماكن العامة عن أهمية كبيرة في سوق الروبوت في الصين ، وخاصة في شنغهاي وقوانغدونغ ، الروبوت في السوق ؛ وفي الوقت نفسه ، شركة ' ق كبار المديرين التنفيذيين يقولون انهم سوف تركز المزيد من الاهتمام على مركبات الطاقة الجديدة .

من المعرض في تشرين الثاني / نوفمبر 2017 ، تخطيط مركز أعمال شركة الروبوتات سوف تميل إلى أن تكون أكثر مناسبة لأنّ 3C صناعة الروبوتات الصغيرة ، وفي الوقت نفسه ، تعتمد على تكنولوجيا التحكم في الحركة و شركة ABBILITY الحل الرقمي ، أفضل مزيج من المنتجات الروبوتية مع حلول الأتمتة المتكاملة ، من أجل تحسين الإنتاجية ، وكفاءة استخدام الطاقة والأمن للمؤسسات الصناعية . مع كاواساكي ، آي بي إم ، على التوالي ، في التعاون في مجال الروبوتات والذكاء الاصطناعي إلى إبرام علاقات تعاونية استراتيجية ، يمكن اعتبار أن الشركة تعتزم تسريع عملية الروبوت الذكي .

الشركة في الربع الثالث من عام 2017 في التقرير المالي ، وخلص إلى أن عام 2017 هو السنة الانتقالية للشركة ، في مجال الأعمال التجارية الروبوت في عام 2018 من المتوقع أن تظل مستقرة نسبيا في الحجم .

ووفقا ggii ، الشركة لا تزال تعمل على تصميم الحلول الرقمية ، شركة القدرة * وفقا للشركة مؤخرا التحركات ، في محاولة لدفع مبيعات الروبوتات الصناعية مع حلول متكاملة في الأتمتة الصناعية . وفي الوقت نفسه ، الصين 3C والطاقة الجديدة في سوق السيارات لا تزال تشعر بالقلق إزاء إطلاق منتجات جديدة . الجمع بين العوامل المذكورة أعلاه ، ggii تتوقع شركة الروبوت الأعمال سوف تبقى مستقرة في عام 2018 ، ومن المتوقع أن تصل إلى 900 مليون يورو ، الروبوت الأعمال التجارية في الصين سوف تصل إلى 260 مليون يورو ، تمثل حوالي 10 ٪ من حجم السوق الصينية الروبوت .

Anchuan : 3C والفرص الجديدة في مجال الطاقة الجديدة للسيارات

Anchuan الإيرادات في عام 2017 حوالي 45 مليار ين ، بزيادة عن نفس الفترة من العام الماضيحوالي 20% . الروبوت لوحة الإيرادات حوالي 15.8 بليون ين ، تمثل 35 في المائة من إجمالي المبيعات ، والتي تمثل نحو 80 في المائة من الأسواق الخارجية ، والصين * أكثر من 25 ٪ ، والمبيعات من حوالي 4 مليار ين .

مع نتائج النصف الأول من السنة المالية 2017 أكثر من المتوقع ، سوف يكون الأصل في السنة المالية 2017 Anchuan خطة الإيرادات من 44.5 بليون ين إلى 46.6 بليون ين ، في حين أن السنة المالية 2018 الإيرادات المستهدفة لا تزال في مستواها الأصلي ( 45 مليار ين ) .

ANCHUAN المالية ذكرت أن الصين 3C أتمتة المصانع زيادة في الطلب ، لتحفيز نمو مبيعات الروبوتات في الصين . في مجال السيارات ، وقال السيد ياسوكوني مبيعات السيارات ارتفعت بشكل ملحوظ في الربع الثالث من السنة المالية 2017 ، ويرجع ذلك إلى زيادة في المبيعات في الخارج من اللحام والرش الروبوتات . السيد Anchuan إن هناك خطط للتركيز على سوق السيارات الجديدة في الصين ، ولا سيما السيارات الكهربائية ، واكتشاف أن السوق قد بدأت تؤثر على نمو المبيعات .

وبالإضافة إلى ذلك ، في النصف الثاني من عام 2018 Anchuan سيتم إنشاء مصنع في مقاطعة جيانغسو ، الروبوت القدرة الحالية من 1200 إلى 1500 .

أرباح التشغيل الآلي للمكاتب و الطلب الذكي في الصين سوف تستمر في عام 2018 ، Anchuan الروبوتات ومن المتوقع أن تجد فرص في 3C و مركبات الطاقة الجديدة . وبالإضافة إلى ذلك ، فإن التوسع في إنتاج Anchuan في مقاطعة جيانغسو سوف تكتمل في أيلول / سبتمبر ، وسوف تساعد أيضا على تعزيز مبيعات Anchuan الروبوت في السوق الصينية . الجمع بين العوامل المذكورة أعلاه ، ggii يتوقع أن الروبوت Anchuan في عام 2018 في الصين سوف ترتفع إلى 27 في المائة من الإيرادات الإقليمية ، الروبوت المبيعات في السوق الصينية حوالي 4.5 بليون ين .

كوكا : السوق الصينية يظهر تفاؤلا كبيرا في الطلب في السوق

في عام 2017 ، من المتوقع أن تصل إلى 3.5 بليون يورو ، بزيادة قدرها 27 في المائة عن نفس الفترة من العام الماضي . الروبوت لوحة الإيرادات حوالي 1.2 بليون يورو ، تمثل 38 في المائة من إجمالي المبيعات ، منها حوالي 20 في المائة في الصين ، والمبيعات من حوالي 600 مليون يورو .

وفي مجال تطبيقات الروبوت ، انخفضت نسبة السيارات من 46.4 في المائة في عام 2016 إلى 35.4 في المائة ، في حين ارتفعت نسبة التطبيقات في الصناعات الأخرى من 36.6 في المائة إلى 45.3 في المائة ، في مجال الخدمات من 17 في المائة إلى 19.3 في المائة .

بالمقارنة مع تطوير الأعمال الروبوت في مختلف المناطق ، فإن السوق الصينية أظهرت تفاؤلا كبيرا في الطلب في السوق . تيلور رويت ، رئيس شركة كوكا كولا ، وقال انه من المقرر أن تصل إلى 1 مليار يورو في الإيرادات السنوية في السوق الصينية بحلول عام 2020 . وعلى النقيض من ذلك ، فإن حجم الإيرادات في السوق الأوروبية ظلت مستقرة نسبيا .

كوكا في شنغهاي في عام 2018 إنشاء قاعدة انتاج جديدة ، ومن المتوقع أن تدخل حيز الانتاج في الربع الأول من عام 2018 ، سوف يتضاعف الإنتاج . وبالإضافة إلى ذلك ، كوكا تخطط لبناء مركز الهندسة الروبوتية في شوند لدعم عملياتها في جنوب الصين .

الولايات المتحدة شراء بطاقة المكتبة ، جنبا إلى جنب مع التوسع في إنتاج بطاقة المكتبة في شنغهاي سوف تكتمل في الربع الأول ، رسميا في شوند مركز الهندسة ، بطاقة المكتبة في الصين ، ولا سيما في جنوب الصين السوق من المتوقع أن تزيد من سرعة التوسع . الجمع بين العوامل المذكورة أعلاه ، ggii يتوقع أن تصل إلى 1.65 بليون يورو في عام 2018 ، والتي سوف تصل إلى 330 مليون يورو ، تمثل نحو 14 في المائة من سوق الروبوت في الصين .

فانوك : التخلص التدريجي من الاعتماد على أبل

فانوك أعلنت مؤخرا أن صافي الربح من الاندماج في السنة المالية 2017 ( حتى آذار / مارس 2018 ) من المتوقع أن ينمو بنسبة 41 في المائة عن العام السابق إلى y1802bn . . . . . . . التوقعات السابقة 164.9 مليار ين . هذا هو ثالث زيادة في التوقعات للسنة المالية الحالية . وبالإضافة إلى ذلك ، كشفت فانوك مبيعات منفصلة في الصين ، في الفترة من تشرين الأول / أكتوبر إلى كانون الأول / ديسمبر 2017 54.9 بليون ين ، بزيادة قدرها 2.4 مرات عن العام السابق ، أكثر بكثير من النمو العام .

صافي الربح بعد زيادة أقل من y2076bn للسنة المالية 2014 ( حتى آذار / مارس 2015 ) ، في ثاني أعلى مستوى في التاريخ . الطلب على الهواتف المحمولة أبل أكبر في عام 2014 أدى إلى زيادة سريعة في عدد من الآلات الصغيرة مثل قطع المعادن من الهواتف الذكية . فانوك الروبوتات والآلات ، بما في ذلك هذه الأعمال ، تمثل 4 في المائة من إجمالي المبيعات للسنة المالية 2014 ، ولكن الآن إلى حوالي 20 في المائة .

فانوك قد استولت على الطلب على أتمتة التصنيع في الصين ، حيث الروبوتات ومعدات التحكم في الأعمال التجارية قد نمت بشكل كبير و هو التخلص من الاعتماد على أبل في الولايات المتحدة .

فانوك في عام 2017 في مجال 3C لزيادة قوة التعدين في السوق المصب ، تدريجيا من أبل وما يقابلها من مكونات / معدات مصنعين الطلب ، في حين أن الطلب في السوق الصينية في ظل خلفية من انخفاض حجم الإيرادات في السنوات الأخيرة . ومع ذلك ، فإن عدم كفاية الإمدادات من قطع الغيار ، وعدم بناء قواعد الانتاج في الصين ، مما أدى إلى فترة أطول من العرض ، سوف تحد إلى حد ما من أدائها في عام 2018 . ggii تتوقع فانوك الروبوت الأعمال إلى 150 مليار ين بحلول عام 2018 ، بما في ذلك 45 مليار ين في السوق الصينية ، أو حوالي 13 في المائة من الصين الروبوت .

نظام تعليق الحافلة : من الماضي إلى الحاضر

بالنسبة لمعظم الناس ، ربيع الهواء ، العنصر المسؤول عن توفير تجربة ركوب آمنة وسلسة لركاب الحافلات ، هو البطل وراء الكواليس . على مدى عقود ، مصنعي المركبات التجارية محل التقليدية أوراق الربيع مع الهواء الينابيع مصنوعة من المطاط ، أقمشة الستائر على الشاسيه ، سيارة أجرة ، مقعد السائق . السبب بسيط : بالإضافة إلى الحفاظ على موثوقية في درجة الحرارة أو الرطوبة العالية ، الهواء الربيع يمكن أن تتكيف مع التغيرات المستمرة في الحمل مع الحفاظ على التردد الطبيعي المستمر . أما بالنسبة للحافلات في المناطق الحضرية ، وهذا يعني أن السيارة يمكن أن تبقي دائما على مستوى عال من الراحة والسلامة ، سواء كان ذلك في ذروة التحميل أو في الليل فقط مع عدد قليل من الركاب . ولهذا السبب ، جميع الحافلات في أوروبا ومعظم الحافلات في المدن الأخرى في جميع أنحاء العالم ( بما في ذلك محركات الاحتراق الداخلي والكهرباء ) مجهزة تكييف الهواء الربيع النظم .

ومع ذلك ، هذا لا يعني أن المهندسين لا تواجه تحديات إضافية في تصميم الهواء الينابيع للسيارات الكهربائية . على الرغم من أن المبادئ الفيزيائية الأساسية لا تزال دون تغيير ، والمهندسين بحاجة إلى النظر في الاحتياجات الأساسية ، فضلا عن الاحتياجات ذات الصلة من المصنع الرئيسي .

الأول هو أن الحافلات الكهربائية عادة ما تكون أثقل من تلك التي تعمل بالديزل . أقصى وزن كل بطارية تصل إلى 450 كجم ، مما أدى إلى زيادة الوزن من 3 طن أو أكثر اعتمادا على حجم الحافلة الكهربائية ، وتصميم عدد الكيلومترات ، ونوع السيارة . العامل الثاني هو موقع البطارية . بطاريات السيارات الكهربائية عادة ما تكون مثبتة تحت مقصورة الركاب ، ولكن لأسباب عملية ، بطاريات الحافلات المثبتة على السطح . أولا ، أقل من السلطة العامة ( بما في ذلك حزمة البطارية ) يقع تحت مقصورة الركاب ، أقرب إلى الأرض ، وبالتالي تحسين راحة من الصعود والنزول . ثانيا ، زيادة المساحة يسمح للمصنعين تصميم السيارات الداخلية أكثر مرونة ، مثل إضافة المزيد من النوافذ . ثالثا ، إدارة درجة الحرارة في الجزء العلوي من الحافلة يجعل من السهل على تبديد الحرارة من البطارية - تبديد الحرارة بسرعة أمر بالغ الأهمية لأن البطارية تعمل بكفاءة بين 20 و 40 درجة مئوية .

الخبرة في التصميم ، والمواد ، والإنتاج في الصين القارية يساعد على تطوير مكونات مبتكرة لتلبية احتياجات تطوير النقل الكهربائية

التحديات التي تواجه المهندسين

موقف أعلى من الحافلة يجلب المزيد من التحديات على الاستقرار والاستقرار ، وسوف تؤثر أيضا على السلامة العامة وراحة الركاب . الوزن الزائد في الأعلى يرفع مركز الثقل في الحافلة إلى ارتفاعات أعلى ، مما يؤدي إلى زيادة القوة في لفة و نصب الحركة . الشاسيه تعليق الهواء الينابيع يجب أن تعوض المزيد من القوة لضمان استقرار الحافلة عند المنعطفات أو الفرامل . من أجل توفير المزيد من الأحمال الثقيلة ، والحافلات الكهربائية وغيرها من المركبات التجارية يجب أن تكون مجهزة مع أكبر حجم الهواء الينابيع : كل ملليمتر في القطر من الهواء الينابيع ، ربيع صلابة سوف تزيد تبعا لذلك ، من أجل دعم الحافلات الكهربائية في عملية تعديل توزيع الوزن من القوة .

ولكن زيادة الحجم يعني أيضا أن الهواء الينابيع تحتاج إلى مزيد من الفضاء - وهو تحد آخر يواجه المهندسين . على وجه الخصوص ، إذا كانت الشركة المصنعة تقرر السماح للسيارات الكهربائية تحمل عجلة المحرك ، المساحة المحيطة بها سوف تكون أكثر محدودية . هنا ، يجب أن تتنافس مع الهواء الربيع الفرامل ، ونظام التوجيه ، وغيرها من المكونات في مساحة ضيقة . المهندسين المحترفين في تطوير التكنولوجيا والمواد لديها تجربة غنية وخبرة عميقة في كل مصنع لتوفير حلول مخصصة لتلبية الاحتياجات المحددة من المصنع المضيف .

الخبرة في مجال المطاط وغيرها من المواد

المواد المعرفة المهنية تلعب دورا هاما في تطوير الهواء الربيع . كيس من المطاط وسادة هوائية مصنوعة من المطاط عالية الأداء المواد على أساس المطاط الطبيعي أو المطاط الصناعي ، طبقة مزدوجة الحبل النسيج ، مما يجعل من كيس من المطاط مرونة ومقاومة التآكل دون خوف من ارتفاع تركيز الأوزون و البيئة القاسية من درجة الحرارة .

الراحة والسلامة والمتانة : الهواء الينابيع في السيارات الكهربائية يجب أن تصل إلى نفس المعايير العالية مثل تلك التي في محركات الاحتراق الداخلي .

وعلاوة على ذلك ، فإن معرفة المواد تحدد إلى حد كبير الأثر الفعلي للهياكل والتصاميم الخفيفة الوزن ، ولا سيما فيما يتعلق بتحسين كفاءة الطاقة وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون . ونتيجة لذلك ، وضعت مجموعة كونتيننتال خفيفة الوزن الهواء الربيع مع كامل غرفة إضافية ، المكبس مصنوعة من الألياف الزجاجية عززت مادة البولي أميد ، بدلا من التقليدية الصلب والألومنيوم . اللدائن الحرارية الهندسية توفر درجة من الحرية في التصميم ، مما يسمح للمطورين لتصميم العرف مريحة الهواء الينابيع . وخفيفة الوزن هو ميزة رئيسية ، لا سيما في مجال النقل الكهربائي ، لأن الهواء الينابيع خفيفة الوزن يمكن أن تعوض عن الحمل الزائد من البطارية ، وبالتالي إطالة عمر السيارة . نتائج مرضية : في الحافلات والحافلات مجهزة خفيفة الوزن الهواء الربيع ، كل وحدة الهواء الربيع يمكن أن تفقد ما يصل إلى 3 كيلوغرامات من الوزن الفعلي ، اعتمادا على نوع المحور .

وخفيفة الوزن الهواء الربيع هو مثال واحد على مجموعة من المكونات التي وضعت من قبل شركة كونتيننتال للمساعدة في جعل النقل الحضري أكثر استدامة في المستقبل . في الوقت الحاضر ، أكثر من نصف مليون من الحافلات الكهربائية قد وضعت في الاستخدام ، وهذا الرقم لا يزال يتزايد عاما بعد عام . في المستقبل ، مجموعة منتجات البر الرئيسى سوف تلعب دورا متزايد الأهمية .