مرحبا بكم العميل!

العضوية

مساعدة

European and American Earth Instrument Equipment China Co., Ltd
مصنع مخصص

المنتجات الرئيسية:

instrumentb2bصمنتجات

European and American Earth Instrument Equipment China Co., Ltd

  • البريد الإلكتروني

  • الهاتف

  • العنوان

    الطابق 16 ، Guangren بناء ، رقم 1 Guangren الطريق ، وقوانغتشو

اتصل الآن

معيار فرنسي شبق اختبار النظام

قابلة للتفاوضتحديث05/06
نموذج
طبيعة المصنع
المنتجين
فئة المنتج
مكان المنشأ

نظرة عامة

المواصفات القياسية : NF p98-253-1 / EN 12697-22 حجم كبير من الأجهزة المستخدمة في تقييم مقاومة حفر مخاليط الأسفلت في المستوى 2

تفاصيل المنتج

معيار فرنسي شبق اختبار النظام

رقم نوع : 77F

التطبيق : تستخدم أساسا لتقييم الأداء المضادة شبق خليط الأسفلت في المستوى 2

المواصفات القياسية : NF p98-253-1 / EN 12697-22 لارج حجم الأجهزة

77F型معيار فرنسي شبق اختبار النظامnextroad هو نوع جديد من معدات اختبار شبق ، المبدأ التقني وفقا للمعايير الفرنسية nf-p98-253-1 متطلبات التصميم .

اليوم ، هذا المعيار هو جزء من معيار الاتحاد الأوروبي خليط الأسفلت اختبار EN 12697 ، المدرجة في الجزء 22 من شبق اختبار ، اختبار طريقة " حجم كبير من الأجهزة " . وهي تستخدم أساسا في حفر مقاومة تقييم المستوى الثاني خليط الأسفلت .



法国标准车辙试验系统

77f هو حديث شبق معدات الاختبار ، والتي يمكن أن تجعل اثنين من لوحات شبق بشكل متزامن توالت تحت ظروف الرياح والحرارة ، ويمكن الانتهاء من قياس عمق شبق تلقائيا في كل عملية الاختبار دون فتح الباب ، والتي لا تضمن دقة نتائج الاختبار ، ولكن أيضا تحسين كفاءة الاختبار .



السمات الرئيسية


* البرمجيات الحديثة

77f مجهزة الجيل الجديد من نظام التشغيل ويندوز القائم على اختبار البرمجيات ، واجهة رسومية ، بسيطة ، بديهية ، وسهلة التشغيل السريع .

البرنامج يحتوي على معيار إجراءات الاختبار القياسية الأوروبية ، يمكن للمستخدمين إجراء الاختبار وفقا لمتطلبات المواصفات . وفي الوقت نفسه ، مع الأخذ في الاعتبار متطلبات البحث ، البرنامج يسمح أيضا للمستخدمين لتعديل معايير الاختبار ، مثل اختبار درجة الحرارة ، المتداول السكتة الدماغية ، المتداول السرعة ، حفر وقت القياس ، قياس موقف نقطة ، وهلم جرا .


法国标准车辙试验系统

* الكامل التلقائي نظام قياس عمق شبق

طريقة حساب عمق شبق في فرنسا تختلف عن تلك التي في الصين ، الولايات المتحدة الأمريكية ، وغيرها من بلدان الاتحاد الأوروبي ، والتي يمكن الحصول عليها عن طريق قياس متوسط عمق شبق في 15 نقطة في وسط عجلة المتداول المسار . هذه النقاط 15 تنقسم إلى 3 صفوف على طول اتجاه عجلة القيادة ، 5 نقاط في كل عمود ، 75 ملم طوليا و 25 ملم أفقيا متباعدة . الجهاز مجهز مع 3 أجهزة استشعار لقياس التشرد ، فضلا عن تشغيل أجهزة الاستشعار السكك الحديدية ، بعد اختبار تصل إلى 1000 ، 3000 ، 10000 ، 30000 ( أو بما في ذلك 30 ، 100 ، 300 ، 000 ) مرات التحميل ، توقف الاختبار ، وأجهزة الاستشعار تلقائيا على طول السكك الحديدية لقياس التغيرات في العمق في 15 موقعا مسبقا . جميع أعمال القياس لا تتدخل يدويا ، وبالتالي ضمان مستوى مسند من قياس العمق لا تزال دون تغيير ، ودقة البيانات ، وتحسين التكرار واستنساخ .

法国标准车辙试验系统


* القدرة على التحكم في درجة الحرارة جيدة

حفر اختبار يستخدم أساسا لتقييم قدرة خليط الأسفلت مقاومة التشوه في درجة حرارة عالية ، لذلك من المهم جدا أن دقة التحكم في درجة الحرارة واسعة النطاق درجة الحرارة المحاكاة . الرياح نظام التدفئة مجهزة 77f يمكن محاكاة درجة حرارة + 35 ℃ ~ + 80 ℃ وتلبية متطلبات البحث في مختلف المناطق المناخية . الصك يمكن التحكم في درجة الحرارة بشكل مستقل اثنين من العينات ، والحفاظ على درجة الحرارة ثابتة في عملية الاختبار على أساس PID التحكم في درجة الحرارة التكنولوجيا .

الحصول على البيانات من أجهزة الاستشعار التشريد 3 و 1 جهاز استشعار درجة الحرارة الداخلية يمكن أن تكون مرتبطة مع 4 أجهزة استشعار درجة الحرارة المستخدمة في اختبار درجة الحرارة ، واثنين من إدراج تحقيقات درجة الحرارة المستخدمة في حفر حفرة من عينة اختبار درجة الحرارة الداخلية من العينة ، وعرض التغيرات في درجة الحرارة في شكل منحنى الوقت درجة الحرارة ؛ اثنين من أجهزة استشعار درجة الحرارة المستخدمة في قياس درجة حرارة الهواء الخارجي من عينة التبعي . على أساس الاستفادة من وظيفة التلقائي قياس عمق شبق ، المشغل لا تحتاج إلى فتح باب اختبار عمق شبق مثل المعدات التقليدية ، وبالتالي تجنب تقلبات درجة الحرارة ، وتحقيق الاستقرار في درجة حرارة أقل من ± 0.2 درجة مئوية خلال كامل عملية الاختبار .


法国标准车辙试验系统


* اختبار مؤشر التقدم

بعد عدة عقود من التحسين المستمر ، nextroad ' ق معيار نظام اختبار شبق أصبحت أكثر وأكثر ملاءمة . موقف مجلس الوزراء الكهربائية على جانب من المعدات مجهزة كبيرة الحجم شاشة تعمل باللمس عرض .

يمكن للمستخدم إجراء الاختبار مباشرة بعد تنشيط المعدات في الموقع . أعلى مؤشر حالة يمكن أن تشير إلى المستخدم في الوقت الحقيقي المرحلة التجريبية الحالية ، في أي وقت لإتقان اختبار التقدم .

法国标准车辙试验系统



* نظام تحديد المواقع التلقائي لاختبار قطعة

حفر اختبار قطعة اختبار القالب ثقيل جدا ، ونقل اختبار القالب ليست مهمة سهلة . من أجل جعل من السهل تركيب و أخذ العينات ، مجموعة من نظام تحديد المواقع التلقائي اختبار القالب 77f صمم .

يمكن للمستخدم تثبيت لوحة مسطحة شاحنة مع ارتفاع قابل للتعديل في المختبر لنقل نموذج اختبار واختبار قطعة بالقرب من المعدات لتكون على قدم المساواة مع نموذج اختبار قاعدة ، ودفع نموذج اختبار في قاعدة الجهاز يمكن التحكم في قاعدة الشريحة تلقائيا في موقف اختبار ورفع إلى الارتفاع الأولي ، مما يقلل كثيرا من عبء العمل على الموظفين . عند اختبار عمق شبق ، يمكن للنظام التحكم في قاعدة للحد من الارتفاع بحيث عمق شبق نظام الاختبار يمكن نقلها إلى نقطة قياس على طول المسار الأفقي ، ثم السيطرة على نموذج اختبار العودة إلى الموقف المبدئي ، بحيث عمق شبق نظام الاختبار يمكن اختبار عمق شبق .


法国标准车辙试验系统




المواصفات الفنية


法国标准车辙试验系统