- البريد الإلكتروني
- الهاتف
-
العنوان
Shentian الطريق ، هينجلي تاون ، مدينة دونغ قوان بمقاطعة قوانغدونغ
Dongguan Qinzhuo Environmental Testing Equipment Co., Ltd
Shentian الطريق ، هينجلي تاون ، مدينة دونغ قوان بمقاطعة قوانغدونغ
اختبار الاهتزاز الكهرومغناطيسي السلطة حزمة بطارية ليثيوممعيار اختبار تدفق
المرحلة الأولى : اختبار الإعداد والتركيب
إعداد المعدات والأدوات
تحقق ما إذا كان الجدول الاهتزاز الكهرومغناطيسي هو أفقي ، تأكد من أن الجدول لا يوجد جسم غريب .
وفقا لحجم بطارية ليثيوم أيون ، أو اختيار مخصص لاعبا اساسيا ( لاعبا اساسيا لوحة ) ، لاعبا اساسيا يجب أن يكون أكثر من 3 مرات من وزن العينة ، لضمان أن عملية الاختبار ليست فضفاضة .
عينة المعالجة
التحقق من حالة اختبار عينة : سجل الجهد الأولي ، المقاومة الداخلية ، مقاومة العزل ، والمظهر الخارجي هيكل البطارية ( لا تشوه ، تسرب ) .
قوة بطارية ليثيوم أيون مجموعة ثابتة في مركز الجدول الهز لضمان مركز الثقل و مركز الجدول يتزامن .
استخدام البراغي عالية القوة من خلال المشبك قفل البطارية لتحقيق عزم دوران المحدد ( عادة ما تكون M8 البراغي عزم الدوران الموصى بها 25-35n · م ، اعتمادا على المواد ) .
الأسلاك والرصد
ربط جهاز التحكم في الاهتزاز مع بطارية اختبار / بطاقة الحصول على البيانات .
مجموعة الاهتزاز المعلمات ( نطاق التردد ، والتسارع ، الوقت ) و البطارية رصد المعلمات ( الجهد الحالي جمع التردد ) .
ترتيب اختبار الموظفين على الفور رصد مجهزة طفاية حريق الطوارئ انقطاع التيار الكهربائي المعدات .

المرحلة الثانية : إعداد المعلمة
أدخل اختبار المعلمات التالية في برامج التحكم في الاهتزاز ( المعيار العام إشارة ) :
اهتزاز الاتجاه : الاتجاه الرأسي ( المحور السيني ) الرئيسية ، إذا لزم الأمر ، إضافة إلى الاتجاه الأفقي ( ص / ض المحور ) .
نطاق التردد : 10 هرتز إلى 50 هرتز ( محاكاة ظروف الطريق منخفضة التردد المطبات ) أو 50 هرتز إلى 2000 هرتز ( محاكاة عالية التردد الرنين ) .
اكتساح : اكتساح لوغاريتمي ( 1 أكتوبر / دقيقة أو 2 أكتوبر / دقيقة ) .
التسارع : 1 ~ 5 جرام من الطرق التقليدية ؛ سيارة قياس مستوى اختبار صارم يمكن أن تصل إلى 10 ~ 20 جرام .
مدة الاختبار : دورة واحدة من 30 دقيقة إلى 2 ساعة ، أو مجموع تراكمي ( مثل اختبار تراكمي 1 ساعة / 3 ساعات / 24 ساعة ) .
المرحلة الثالثة : تنفيذ الاختبار
تبدأ عملية التحميل
بدء تشغيل بدون تحميل ، والتحقق من ما إذا كان الجدول يعمل بسلاسة ، تأكد من عدم وجود اهتزاز غير طبيعي الضوضاء .
بدء اختبار رسمي
تبدأ عملية الاهتزاز ، الجهاز يبدأ في توليد جيبي / كلمة الاهتزاز .
رصد كامل : في الوقت الحقيقي رصد حالة البطارية أثناء الاختبار ، لا تلمس المكونات الكهربائية .
التسجيل التلقائي : نظام تسجيل تلقائيا السعة ، استجابة التردد من الجدول الهز ، في الوقت الحقيقي تغيير منحنى الجهد و المقاومة الداخلية من البطارية .
متعددة محور التبديل ( إذا لزم الأمر )
تقييم كامل من الموثوقية الميكانيكية ، بعد الانتهاء من اختبار في الاتجاه الرأسي ، التبديل إلى الاتجاه الأفقي ( س / ص ) كرر الخطوات المذكورة أعلاه .
المرحلة الرابعة : الانتهاء من تجهيز
اغلاق والتبريد
بعد الانتهاء من اختبار البرنامج ، الجهاز يتوقف تلقائيا . قطع التيار الكهربائي الرئيسي بعد السعة وان عاد إلى الصفر .
في انتظار جهاز تبديد الحرارة ( عادة 5-10 دقائق ) .
تفكيك وإعادة فحص العينات
بعناية إزالة المشابك والبطاريات ، وارتداء الاستاتيكيه سوار قبل العملية .
المظهر : بصريا التحقق من حزمة بطارية قذيفة من التشويه ، تكسير ، لحام البقعة قبالة ، قطب الأذن الانحناء .
إعادة التفتيش الكهربائية : قياس الجهد ، المقاومة الداخلية ، مقاومة العزل مرة أخرى ، مقارنة مع البيانات قبل الاختبار لتحديد ما إذا كان هناك الانجراف .
أرشفة البيانات
تصدير تقرير اختبار الاهتزاز ( بما في ذلك منحنى الاهتزاز ) و أداء البطارية تقرير الاختبار .
المرحلة الخامسة : نتيجة الحكم
واستنادا إلى بيانات الاختبار ، خلصت إلى ما يلي :
المؤهل ( تمرير ) : لا كسر البطارية أثناء الاهتزاز ، لا التدفئة غير طبيعي . ليس هناك ضرر هيكلي في المظهر بعد الاختبار ، و معدل التغير في المعلمات الكهربائية ( الجهد ، المقاومة الداخلية ) ضمن النطاق المسموح به ( على سبيل المثال ، أقل من 5 في المائة ) .
الفشل : إذا كان هناك هيكل فضفاض ، اللحيم المشتركة dewelding ، الجهد الكهربائي إلى الصفر ، شل تشوه أو تسرب طفيف ، فإنه يعتبر غير مؤهل .
💡 اختبار المهنية حيث شرح ( مناسبة لجعل باور بوينت أو الوثائق التقنية )
جيبي الاهتزاز : الاهتزاز الذي يحاكي تردد واحد ، وغالبا ما تستخدم للكشف عن مخاطر الرنين من أجزاء معينة من المحرك ، المحرك ، الخ .
مؤشر ستوكاستيك الاهتزاز : محاكاة معقدة ومتغيرة بيئة الطرق الوعرة ، هو التيار الرئيسي في اختبار قوة البطارية ، أقرب إلى ظروف القيادة الفعلية .
ز قيمة ( g-force ) : تسارع الجاذبية متعددة . 1G هو الجاذبية الأرضية ، وارتفاع قيمة تمثل محاكاة ظروف الطريق أكثر سوءا ( على سبيل المثال ، على الطرق الوعرة مقابل سيارة عالية السرعة ) .
اكتساح التردد : يسمح الجهاز تلقائيا مسح ذهابا وإيابا في مجموعة من الترددات ، واختبار المنتجات في ترددات مختلفة من التسامح ، ومنع الأضرار الهيكلية الناجمة عن الرنين .
اختبار الاهتزاز الكهرومغناطيسي السلطة حزمة بطارية ليثيوم