DK نوع المسار الإستواء

DK نوع المسار الإستواء

المعلمات التقنية الرئيسية :

1 . قياس المسافة : ≤ 200M ;

2 - الارتفاع : 50 مم ، الخطأ الأساسي : 0.70 مم .

3 - اتجاه السكك الحديدية : ± 100mm ؛ الخطأ الأساسي : ± 0.70mm .

معايير تنفيذ المنتج :

المواصفات العامة للسكك الحديدية الهندسية الخاصة أدوات القياس .

تكوين النظام و مبدأ القياس :

ويتألف النظام من إطلاق مركبة ، مركبة قياس وردود الفعل مركبة . إطلاق السيارة وردود الفعل السيارة ثابتة على كلا الجانبين من الطريق إلى اختبار ، إطلاق السيارة تنبعث من عرضية وطولية اثنين من أشعة الليزر الموازاة و تتمحور مع ردود الفعل السيارة على شكل إشارة . قياس السيارة على الطريق إلى اختبار قياس الإزاحة من إيزاء شعاع الليزر مع دقة عالية لاتفاقية مكافحة التصحر ، وتحويل النزوح إلى مختلف المعالم الهندسية . ردود الفعل في الوقت الحقيقي رصد السيارة محاذاة الليزر غضب ، غضب المبلغ في الوقت المناسب إلى قياس السيارة لتصحيح ، والقضاء على تأثير الليزر غضب على نتائج القياس .

مبدأ القياس والاستخدام :

DK نوع المسار الإستواءنماذج المنفعة هي أداة عالية الدقة التي يمكن أن تقيس بدقة مختلف المعلمات الهندسية من المدار . هذا الصك يجمع بين الضوء ، آلة كهربائية ، شبكة لاسلكية ، ويستخدم مصدر الضوء الخاص ، اتفاقية مكافحة التصحر الاستشعار صورة عالية الدقة للكشف عن شكل هندسي من السكك الحديدية ، مما يجعل من ارتفاع السكك الحديدية ، والسكك الحديدية وغيرها من المعالم مباشرة العرض الرقمي . فائدة نموذج يوفر بيانات قياس موثوق بها من أجل صيانة خط المعدات ، يحل مشاكل سوء دقة القياس وانخفاض الكفاءة من الأساليب القائمة ، ويلبي متطلبات العمل الليلي " منور إصلاح " في الأشغال العامة ، ويحسن نوعية العمل الليلي .

هذا الصك يمكن قياس الطول الموجي الطويل مجموعة من 200 متر و المعلمات في المدار . توفير بيانات موثوق بها وفعالة من أجل تعديل وصيانة خطوط السكك الحديدية عالية السرعة ، هو تكملة قوية من أجل قياس CPIII المطلق . . . . . . .

1 - هندسة السكك الحديدية السكك الحديدية التقليدية المعلمة التفتيش والبناء والتوجيه .

2 - إعادة النظر في نتائج الصيانة بعد إصلاح السكك الحديدية .

3 . البحث عن المرض بعد التنبيه على خط السكك الحديدية .

4 . عالية الدقة قياس السكك الحديدية عالية السرعة الركاب .