مرحبا بكم العميل!

العضوية

مساعدة

Hangzhou Drucker Technology Co., Ltd
مصنع مخصص

المنتجات الرئيسية:

instrumentb2bصمقالة

Hangzhou Drucker Technology Co., Ltd

  • البريد الإلكتروني

    422954@qq.com

  • الهاتف

    18668420066

  • العنوان

    غرفة 8304-1 ، رقم 22 ، Longquan الطريق ، cangqian الشارع ، يوهانغ ، وهانغتشو

اتصل الآن
الحصول على البيانات في الوقت الحقيقي نظام مراقبة درجة حرارة السيارة المبردة
التاريخ:2025-07-16اقرأ:0

الحصول على البيانات في الوقت الحقيقي من نظام مراقبة درجة الحرارة من السيارات المبردة هو المفتاح لضمان جودة النقل في سلسلة التبريد . وفيما يلي الحلول المنهجية :

هيكل نظام مراقبة درجة حرارة السيارة المبردة :
1 - طبقة الاستشعار ( جمع البيانات ) :
استشعار درجة الحرارة : نشر في موقف حرج في النقل ( مثل الجبهة ، الخلفية ، الشرق ) ، في الوقت الحقيقي رصد درجة الحرارة المحيطة .
الرطوبة الاستشعار ( اختياري ) : رصد التغيرات في الرطوبة في الأغذية الطازجة أو المخدرات .
نظام تحديد المواقع وحدة : متزامن جمع معلومات عن موقف السيارة ، سرعة السفر و الطريق .
باب التبديل الاستشعار : سجل فتح باب السيارة لمنع تقلبات درجة الحرارة .
2 - طبقة النقل ( نقل البيانات ) :
وسائل الاتصال :
4G / 5G الشبكة الخلوية : في الوقت الحقيقي تحميل البيانات إلى سحابة ، الكمون المنخفض ( التيار الرئيسي ) .
لورا / nb-iot : مناسبة للمناطق النائية أو مشاهد منخفضة الطاقة .
الاتصالات الساتلية : خطة احتياطية في البحر أو في منطقة خالية من الإشارات .
حافة الحساب : على متن المحطة الطرفية يمكن تخزين البيانات وتجهيزها محليا ، عندما كسر شبكة التخزين المؤقت للبيانات .
3 - طبقة التطبيق ( تجهيز البيانات وعرضها ) :
سحابة منصة : تلقي وتخزين وتحليل البيانات ، وتوليد في الوقت الحقيقي رصد واجهة التقرير التاريخي .
نظام إنذار : درجة الحرارة الزائدة ، فشل المعدات ، غير طبيعي في فتح باب السيارة عند تشغيل الصوت والضوء / الرسائل القصيرة / البريد المزعج .
موبايل التطبيق : السائقين والمديرين يمكن عرض البيانات في أي وقت وفي أي مكان ، وتلقي الإنذار المبكر .
ثانيا ، الحصول على البيانات في الوقت الحقيقي تدفق السيارات المبردة نظام مراقبة درجة الحرارة :
1 . أخذ العينات الاستشعار :
درجة الحرارة ، الرطوبة ، نظام تحديد المواقع وغيرها من أجهزة الاستشعار جمع البيانات في تحديد التردد .
يتم إرسال البيانات إلى محطة السيارة بعد التحويل الرقمي التناظري ( ADC ) .
2 - تجهيز البيانات وتعبئتها :
على متن المحطة الطرفية للتحقق من البيانات ، تقليل تشويش ( مثل تصفية القاعده ) ، ضغط .
ويضيف الطابع الزمني ، معلومات الموقع ، مغلفة في حزمة قياسية .
3 . نقل إلى منصة سحابة :
إرسال حزم البيانات إلى سحابة الخادم من خلال وحدة 4G / 5G .
عندما يتم قطع الشبكة ، يتم تخزين البيانات محليا مؤقتا ، تلقائيا بعد استعادة الشبكة .
4 . سحابة منصة التحليل والتخزين :
الخادم يحلل حزم البيانات وتخزينها في قاعدة بيانات السلاسل الزمنية .
تحديث واجهة رصد في الوقت الحقيقي ، مما تسبب في استثناء إنذار القواعد ( مثل درجة الحرارة > الحد الأعلى ) .