وفيما يلي تحليل منهجي من المشاكل الشائعة والحلول مجفف تجميد ،
فشل نظام التبريد
1 . ضاغط لا يمكن أن تبدأ أو توقف في كثير من الأحيان
- الأسباب المحتملة :
- انقطاع التيار الكهربائي أو عدم استقرار التيار الكهربائي؛
- الحماية من الانهاك للضاغط ( تراكم الرماد في المكثف وسوء تبديد الحرارة ) ؛
- تسرب المبردات مما يؤدي إلى انخفاض الضغط التنبيه؛
-- ضاغط مكثف الشيخوخة أو فشل ترحيل بدء التشغيل .
- الحلول :
- التحقق من ثلاثة مرحلة التوازن في إمدادات الطاقة ، وتحقيق الاستقرار في تصنيف مجموعة ( 380V ± 5 ٪ ) ؛
- تنظيف الغبار على سطح المكثف لضمان التشغيل العادي مروحة التبريد ؛
- كشف التسرب ( باستخدام جهاز كشف التسرب الإلكتروني أو الماء والصابون ) ، وتجديد المبردات ( R404A / R23 ، وما إلى ذلك ) ؛
- استبدال المكثفات أو التبديلات ، واختبار مقاومة العزل من لف ضاغط ( > 5M Ω ) .
2 . تأثير التبريد الفقراء ( المبخر الصقيع ليست كاملة )
- الأسباب المحتملة :
- فتح صمام التوسع بشكل غير طبيعي ( انسداد الجليد أو انسداد القذرة ) ؛
- عدم كفاية تعبئة المبردات؛
- انسداد فلتر التجفيف .
- الحلول :
- ضبط صمام التمدد الحراري إلى المبخر حتى صقيع ( يفضل التكثيف من أنابيب العودة ) ؛
- إعادة شحن المبردات بكميات محددة بعد استردادها ( على النحو المبين في اللوحة ± 5 في المائة ) ؛
- استبدال فلتر التجفيف ، فراغ نظام التجفيف ( درجة فراغ < 50pa ) .
فشل نظام فراغ
1 . فراغ درجة لا تصل إلى القيمة المحددة
- الأسباب المحتملة :
- التلوث النفطي أو عدم كفاية كمية المضخات الكهربائية؛
- الشيخوخة الختم الدائري صمام فراغ ؛
- ارتفاع درجة حرارة الآبار الباردة ( انخفاض القدرة على اصطياد الجليد ) ؛
- تسرب الهواء من مربع ( الباب شريط لاصق مشوه أو فضفاضة مسامير شفة ) .
- الحلول :
- استبدال مضخة فراغ النفط ( يُقترح استبداله كل 500 ساعة ) وفحص مستوى الزيت في النافذة؛
- استبدال المطاط الفلور الختم الدائري ( مقاومة درجات الحرارة المنخفضة - 40 ℃ - 200 ℃ ) ؛
- خفض درجة حرارة المصيدة الباردة إلى أقل من 50 درجة مئوية ( فحص نظام التبريد ) ؛
- استخدام كاشف تسرب الهليوم مطياف الكتلة للكشف عن حالة الجسم ، وتشديد جميع البراغي الصدد .
2 . مضخة فراغ الضوضاء أو الدخان
- الأسباب المحتملة :
- سوء معالجة مدخل المياه في غرفة المضخات ( ارتجاع بخار الماء ) ؛
- ارتداء الدوار أو كسر شفرة ;
- المحرك الزائد ( الجهد غير مستقر أو تحمل عالقة ) .
- الحلول :
- تصريف المياه من المضخة بعد التوقف عن العمل واستبدال زيوت التشحيم؛
- تفكيك جسم المضخة للتحقق من إزالة الدوار ( 0.1 ~ 0.2mm ) واستبدال الأجزاء التالفة .
- فحص المحركات الحالية ، وإصلاح محامل أو استبدال رؤساء المضخة .
فشل نظام التدفئة
1 . درجة حرارة اللوح غير موحدة أو غير ساخنة
- الأسباب المحتملة :
- قطع أنابيب التدفئة أو سوء الاتصال؛
- جهاز استشعار درجة الحرارة ( PT100 ) ؛
- الحالة الصلبة التتابع ( SSR ) معطوب .
- الحلول :
- استخدام متعدد للكشف عن مقاومة أنابيب التدفئة ( عادة عشرات أو مئات أوم ) ؛
- معايرة أجهزة استشعار درجة الحرارة ( ينبغي الاستعاضة عن الخطأ > ± 1 درجة مئوية ) ؛
- استبدال وحدة إصلاح قطاع الأمن ، والتحقق من لوحة التحكم الناتج إشارة .
2 - بطء معدل التسخين
- الأسباب المحتملة :
- تلف طبقة العزل الحراري ( رغوة البولي يوريثان شغلها في حالة السقوط ) ؛
-- توهين السلطة التدفئة ( الشيخوخة من سبائك النيكل والكروم بعد الاستخدام على المدى الطويل ) .
- الحلول :
- إصلاح الطبقة العازلة أو إضافة القطن العازل؛
- زيادة الجهد التدفئة ( أقل من 10 ٪ من التقييم ) ، واستبدال لوحة التدفئة إذا لزم الأمر .
فشل نظام التحكم
1 . تشغيل البرنامج استثناء ( على سبيل المثال ، مرحلة القفز فشل )
- الأسباب المحتملة :
- خطأ في منطق برنامج المجلس التشريعي الفلسطيني أو انخفاض طاقة البطارية؛
- انقطاع الاتصالات التي تعمل باللمس؛
- استشعار إشارة التدخل ( مجال كهربائي قوي للبيئة ) .
- الحلول :
- إعادة تشغيل برنامج المجلس التشريعي الفلسطيني بعد النسخ الاحتياطي واستبدال البطاريات ( CR2032 ) ؛
- التحقق مما إذا كانت خطوط الاتصال RS485 متصلة بشكل افتراضي؛
- درع مجلس الوزراء السيطرة على خط إشارة ، بعيدا عن العاكس وغيرها من مصادر التدخل .
2 . المعلمة عرض غير طبيعي ( على سبيل المثال ، فراغ تقلب كبير )
- الأسباب المحتملة :
- تلوث أجهزة قياس الفراغ بالرطوبة أو بأجهزة التحقيق؛
- تخفيف الأسلاك يؤدي إلى الانجراف إشارة .
- الحلول :
- إزالة مقياس الفراغ وتجفيفه ( 60 درجة مئوية لمدة ساعتين ) ومعايرة نقطة الصفر؛
- تشديد المقابس الطيران والتحقق من أن الدرع هو الأرض .
فشل العملية
1 . عينة من تأثير التجفيف بالتجميد الفقراء
- الأسباب المحتملة :
- عدم كفاية التجميد المسبق ( ارتفاع محتوى السائل في العينة ) ؛
- سرعة التسامي المفرطة ( درجة حرارة اللوح عالية جدا ) ؛
- شحن أكثر سمكا ( > 15mm ) .
- الحلول :
- تمديد فترة التجميد المسبق ( أقل من 40 ℃ لمدة 4 ساعات ) ؛
- التسخين التدريجي ( المرحلة الأولية ≤ - 20 ℃ ) ؛
- التحكم في سمك الشحن ( يوصى < 10mm ) ، وزيادة التحريك .
2 . الصقيع خطيرة بعد التوقف
- الأسباب المحتملة :
- عدم تنفيذ ” إجراءات تذويب “ قبل الاغلاق؛
- صمامات تعمل بالهواء المضغوط ليست مغلقة بإحكام .
- الحلول :
- بدء تنفيذ درجة حرارة عالية الصقيع ( يربك ارتفاع درجة الحرارة إلى 25 ℃ ) ؛
- التحقق من صمام الملف اللولبي الختم ، وتنظيف الجليد الخبث من صمام الميناء .
سادساً - توصيات الصيانة الوقائية
1 . التفتيش اليومي : سجل مستوى الزيت من مضخة فراغ ، كمية الجليد في فخ الباردة ، والجهد الحالي .
2 . الصيانة الشهرية : تنظيف مكثف الزعانف ، والتحقق من وصلات الأنابيب ؛
3 - الصيانة السنوية : استبدال المبردات ، اختبار مقاومة العزل للسيارات ، معايرة أجهزة الاستشعار ؛
4 - التوقف على المدى الطويل : تغطي الغبار القماش ، إغلاق صمام المياه ، وقطع التيار الكهربائي .