الاهتزاز استشعار السرعة khzd-b

الاهتزاز استشعار السرعة khzd-b

الاهتزاز استشعار السرعة khzd-bهو نوع جديد من أجهزة الاستشعار التي وضعتها الشركة ، مع براعة قوية ، ويمكن تركيبها عموديا أو أفقيا ، ولكن أيضا لديها درجة عالية من مقاومة للماءفائدة نموذج يتجنب أن التردد المنخفض الاهتزاز الاستشعار السابقة يجب أن تكون مقسمة إلى نوع عمودي ، أفقي نوع ، نوع ماء ، وما إلى ذلك ، نماذج المنفعة هي مريحة للمستخدمين اختيار نوع ويقلل من صيانة قطع الغيار . فائدة نموذج يمكن استخدامها لرصد الاهتزازات الكبيرة وحدات توليد الطاقة الكهرمائية ، وانخفاض سرعة الآلات الدوارة ، أداة آلة اختبار الدقة ، ورصد الزلازل والتنقيب الجيولوجي ، الاهتزاز تحليل المباني الشاهقة والهياكل ، دينامية تشوه والاهتزاز اختبار رصف الطريق والجسور ، ويمكن استخدامها في مجالات السلامة والأمن ، الخ .

أولاً - المعايير الأساسية

• • حساسية20mV / مم / ثانية，（اختياري (

• • استجابة التردد5هرتز-1000هرتزالرأسي والأفقي

• • تردد الاهتزاز الطبيعي5هرتز( أ )5-1000Hzو

• • خطأ القياس5-300Hz <3%

• • قياس السعة2 مم( أ )ب-بو

• • التسارع الأقصى50ج

• • قياس الاتجاه : عمودي

• • القرار1 ف - 4

• • دافئ تعويمص1 ر م℃

• • استخدام البيئة : درجة الحرارة-40℃95℃（-40℃200[ ك ] خاصّ صنع وفقا لطلب الزّبون (

الرطوبة النسبيةص90%

• • درجة الحماية :IP68

• • ثقيل الكمية : تقريبا280g

• • حالة المواد : الفولاذ المقاوم للصدأ ( يمكن تغيير المواد الأخرى وفقا لمتطلبات المستخدم )

الرسم البياني1.رسم تخطيطي للشكل

ثلاثة、تركيب الكلمات : عموديا أو أفقيا شنت على قياس الاهتزاز نقطةM10س1.5برغيثابتعلى السكن تحت الاختبار ، ثم المسمار الاستشعار على ذلك .

1 ، وأجهزة الاستشعار المثبتة على قياس الاهتزاز . عندما شنت رأسيا ، خط محوري من أجهزة الاستشعار يجب أن تكون مثبتة على طول خط عمودي على الأرض في مكان الاهتزاز يمكن قياسها . عندما شنت أفقيا ، خط محوري من أجهزة الاستشعار يجب أن توضع في الطائرة الأفقي ( الاستلقاء ) و تكون متسقة مع اتجاه الاهتزاز التي يتعين قياسها .

KHZD-B \ 20mV / مم / ثانية \ 10 ~ 2000Hz