-
البريد الإلكتروني
demai@demai.org
-
الهاتف
18653450543
-
العنوان
دونغفنغ الشرق الطريق ، Dezhou منطقة التنمية
Dezhou demai انتقال الماكينات والشركة المحدودة
demai@demai.org
18653450543
دونغفنغ الشرق الطريق ، Dezhou منطقة التنمية


|
مواصفة
|
a1
|
a2
|
b10-0.5
|
c
|
D3
|
h1
|
n1
|
n2
|
n3
|
s2
|
s3
|
s4
|
t
|
اندفع
|
وزن .
|
|
|
حافة القوس
|
لا قوس الحافة
|
|||||||||||||||
|
27
|
82
|
25
|
74
|
10
|
53
|
37
|
44
|
68 ± 0.2
|
60
|
5.5
|
5.3
|
9
|
6
|
M5 * 12
|
0.2
|
0.3
|
|
44
|
145
|
45
|
90
|
12
|
88
|
57
|
72
|
125 ± 0.2
|
72
|
6.6
|
6.4
|
10.4
|
7
|
M6 * 16
|
0.6
|
0.8
|
|
55
|
168
|
50
|
110
|
15
|
108
|
70
|
88
|
146 ± 0.2
|
88
|
9
|
8.4
|
13.5
|
9.5
|
M8 * 18
|
0.9
|
1.2
|
|
77
|
208
|
60
|
140
|
20
|
135
|
90
|
110
|
178 ± 0.2
|
110
|
11
|
10.5
|
16.5
|
11.5
|
M10 * 25
|
1.9
|
2.5
|
|
96
|
250
|
70
|
170
|
20
|
165
|
105
|
134
|
215 ± 0.2
|
134
|
14
|
13
|
19
|
14
|
M12 * 25
|
2.7
|
3.5
|
|
112
|
310
|
90
|
210
|
25
|
205
|
130
|
170
|
265 ± 0.3
|
170
|
18
|
17
|
25
|
18
|
M16 * 30
|
5.2
|
7
|
|
135
|
345
|
100
|
240
|
25
|
235
|
145
|
190
|
295 ± 0.3
|
190
|
18
|
17
|
25
|
18
|
M16 * 30
|
6.5
|
9
|
|
155
|
385
|
100
|
280
|
25
|
275
|
165
|
220
|
335 ± 0.3
|
220
|
18
|
17
|
25
|
18
|
M16 * 30
|
7.8
|
10.5
|
|
ملاحظة : من المستحسن أن الترباس قفل الغسالة أو غيرها من الأجهزة التي يتم توصيلها إلى الأرض قدم المجلس المحاذاة .
|
||||||||||||||||

|
مواصفة
|
a
|
c1
|
c2
|
c3
|
i=1~2
|
i=3
|
i=4
|
i=5
|
d2 js6
|
||||
|
d1 js6
|
L1
|
d1 js6
|
L1
|
d1 js6
|
L1
|
d1 js6
|
d4
|
||||||
|
27
|
54
|
8
|
2
|
2
|
11
|
23
|
11
|
23
|
و
|
و
|
و
|
و
|
11
|
|
44
|
90
|
10
|
2
|
2
|
18
|
35
|
16
|
30
|
11
|
23
|
11
|
23
|
18
|
|
55
|
110
|
10
|
2
|
2
|
22
|
40
|
20
|
35
|
16
|
30
|
14
|
25
|
22
|
|
77
|
140
|
10
|
2
|
2
|
32
|
50
|
26
|
45
|
20
|
35
|
16
|
30
|
32
|
|
96
|
170
|
12
|
2
|
2
|
40
|
60
|
32
|
50
|
26
|
45
|
22
|
40
|
40
|
|
112
|
210
|
15
|
2
|
2
|
45
|
70
|
38
|
55
|
32
|
50
|
30
|
50
|
45
|
|
135
|
240
|
15
|
2
|
2
|
55
|
85
|
45
|
70
|
38
|
55
|
35
|
55
|
55
|
|
155
|
280
|
15
|
2
|
2
|
60
|
110
|
50
|
80
|
45
|
70
|
42
|
70
|
60
|
|
مواصفة
|
d3h7
|
L2
|
i=1~3
|
i=4~5
|
e
|
g1
|
g2
|
m
|
s
|
وزن .
kg
|
كمية الزيت
1
|
|
d4
|
d4
|
||||||||||
|
27
|
53
|
23
|
53
|
و
|
27
|
72
|
37
|
22
|
M5
|
2
|
0.1
|
|
44
|
88
|
35
|
72
|
62
|
45
|
95
|
57
|
36
|
M6
|
6
|
0.2
|
|
55
|
108
|
40
|
81
|
72
|
55
|
110
|
67
|
44
|
M18
|
10
|
0.3
|
|
77
|
135
|
50
|
98
|
81
|
70
|
130
|
82
|
55
|
M10
|
20
|
0.4
|
|
96
|
165
|
60
|
118
|
98
|
85
|
155
|
100
|
67
|
M12
|
32
|
1
|
|
112
|
205
|
70
|
128
|
110
|
105
|
190
|
122
|
85
|
M16
|
60
|
2
|
|
135
|
235
|
85
|
138
|
120
|
120
|
215
|
137
|
95
|
M16
|
75
|
2.5
|
|
155
|
275
|
110
|
150
|
135
|
140
|
250
|
157
|
110
|
M16
|
115
|
3
|
|
ملاحظة :
a、 عند هذه النقطة ، SPL نوع العاكس يمكن أن تجعل زيادة سرعة انتقال ضمن نطاق السرعة المسموح بها
b、 إذا كان عدد من محولات تستخدم فقط في سلسلة ، فمن المستحسن أن يفضل الشرائي
c、 عند وضع النظام ، يرجى تحديد موقع ثقب المسمار القدم
|
|||||||||||

|
مواصفة
|
a
|
c1
|
c2
|
c3
|
محور الإدخال
|
i=1:1.5
|
i=1:2
|
|||
|
d1 js6
|
L1
|
d2 js6
|
L2
|
d2 js6
|
L2
|
|||||
|
44
|
90
|
10
|
2
|
2
|
18
|
35
|
16
|
30
|
14
|
25
|
|
55
|
110
|
10
|
2
|
2
|
22
|
40
|
20
|
35
|
18
|
35
|
|
77
|
140
|
10
|
2
|
2
|
32
|
50
|
28
|
45
|
24
|
40
|
|
96
|
170
|
12
|
2
|
2
|
40
|
60
|
38
|
55
|
28
|
45
|
|
112
|
210
|
15
|
2
|
2
|
45
|
70
|
45
|
70
|
38
|
55
|
|
135
|
240
|
15
|
2
|
2
|
55
|
85
|
55
|
85
|
45
|
70
|
|
155
|
280
|
15
|
2
|
2
|
60
|
110
|
60
|
110
|
50
|
80
|
|
مواصفة
|
d3h7
|
d4
|
e
|
g1
|
g2
|
m
|
s
|
وزن .
kg
|
كمية الزيت
1
|
|
44
|
88
|
72
|
45
|
95
|
57
|
36
|
M6
|
6
|
0.2
|
|
55
|
108
|
81
|
55
|
110
|
67
|
44
|
M8
|
10
|
0.3
|
|
77
|
135
|
98
|
70
|
130
|
82
|
55
|
M10
|
20
|
0.4
|
|
96
|
165
|
118
|
85
|
155
|
100
|
67
|
M12
|
32
|
1
|
|
112
|
205
|
128
|
105
|
190
|
122
|
85
|
M16
|
60
|
2
|
|
135
|
235
|
138
|
120
|
215
|
137
|
95
|
M16
|
75
|
2.5
|
|
155
|
275
|
150
|
140
|
250
|
157
|
110
|
M16
|
115
|
3
|
|
ملاحظة : D2 يمكن استخدامها كمدخل ، في هذه الحالة ، واص نوع مربع التوجيهية يمكن أن تستخدم عكس القيادة ضمن نطاق السرعة المسموح بها
|
|||||||||
|
مواصفة
|
a
|
c1
|
c2
|
c3
|
i=1~2
|
i=3
|
i=4
|
i=5
|
d2 js6
|
||||
|
d1 js6
|
L1
|
d1 js6
|
L1
|
d1 js6
|
L1
|
d1 js6
|
d4
|
||||||
|
44
|
90
|
10
|
2
|
2
|
18
|
35
|
16
|
30
|
11
|
23
|
11
|
23
|
24
|
|
55
|
110
|
10
|
2
|
2
|
22
|
40
|
20
|
35
|
16
|
30
|
14
|
25
|
28
|
|
77
|
140
|
10
|
2
|
2
|
32
|
50
|
26
|
45
|
20
|
35
|
16
|
30
|
40
|
|
96
|
170
|
12
|
2
|
2
|
40
|
60
|
32
|
50
|
26
|
45
|
22
|
40
|
50
|
|
112
|
210
|
15
|
2
|
2
|
45
|
70
|
38
|
55
|
32
|
50
|
30
|
50
|
60
|
|
135
|
240
|
15
|
2
|
2
|
55
|
85
|
45
|
70
|
38
|
55
|
35
|
55
|
70
|
|
155
|
280
|
15
|
2
|
2
|
60
|
110
|
50
|
80
|
45
|
70
|
42
|
70
|
80
|
|
مواصفة
|
L2
|
d3h7
|
i=1~3
|
i=4~5
|
e
|
g1
|
g2
|
m
|
s
|
وزن .
kg
|
كمية الزيت
1
|
|
d4
|
d4
|
||||||||||
|
44
|
45
|
88
|
72
|
62
|
45
|
95
|
57
|
36
|
M6
|
6
|
0.2
|
|
55
|
50
|
108
|
81
|
72
|
55
|
110
|
67
|
44
|
M8
|
10
|
0.3
|
|
77
|
60
|
135
|
98
|
81
|
70
|
130
|
82
|
55
|
M10
|
20
|
0.4
|
|
96
|
80
|
165
|
118
|
98
|
85
|
155
|
100
|
67
|
M12
|
32
|
1
|
|
112
|
110
|
205
|
128
|
110
|
105
|
190
|
122
|
85
|
M16
|
60
|
2
|
|
135
|
120
|
235
|
138
|
120
|
120
|
215
|
137
|
95
|
M16
|
75
|
2.5
|
|
155
|
130
|
275
|
150
|
135
|
140
|
250
|
157
|
110
|
M16
|
115
|
3
|
|
الدافع الرئيسي
|
ساعات العمل اليومية
|
خصائص التحميل
|
||
|
U
|
M
|
H
|
||
|
الكهربائية زهرة
توربينات الغاز
آلة هيدروليكية
|
-3
> 3-10
س
|
0.8
1.0
1.25
|
1
1.25
1.5
|
1.5
1.75
2
|
|
4 ~ 6 أسطوانات المكبس
محرك .
|
-3
> 3-10
س
|
1
1.25
1.5
|
1.25
1.5
1.75
|
1.75
2
2.25
|
|
1 ~ 2 أسطوانات المكبس
محرك .
|
-3
> 3-10
س
|
1.25
1.5
1.75
|
1.5
1.75
2
|
2
2.25
2.5
|
|
لا تبريد
PG * F1
|
درجة الحرارة المحيطة
|
||||
|
10
|
20
|
30
|
40
|
50
|
|
|
f1
|
1.2
|
1
|
0.87
|
0.75
|
0.64
|
|
أهمية متطلبات السلامة
|
المعدات العامة ، وتوجيه مربع الفشل فقط
مما تسبب في توقف إنتاج آلة واحدة وسهلة
استبدال قطع الغيار
|
معدات هامة ، وتوجيه مربع الفشل
مما تسبب في وحدة خط الانتاج أو
إغلاق المصنع
|
ارتفاع متطلبات السلامة ، معدات التوجيه
حادث شخصي
|
|
s
|
1-1-3
|
1-3-1-5
|
1-5-1-7
|
|
لا تبريد
PG * F2
|
ساعة معدل الحمولة ( % )
|
||||
|
100
|
80
|
60
|
40
|
20
|
|
|
f2
|
1
|
1.2
|
1.4
|
1.6
|
1.8
|