- البريد الإلكتروني
- الهاتف
-
العنوان
Dongou الصناعية بارك ، Dongou الشارع ، يونغجيا مقاطعة تشجيانغ
تشجيانغ نهر اليانغتسى مضخة المحدودة
Dongou الصناعية بارك ، Dongou الشارع ، يونغجيا مقاطعة تشجيانغ
ISW مرحلة واحدة الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الأفقية مضخة الطرد المركزي
نظرة عامة على المنتجات :
مرحلة واحدة شفط واحدة الأفقي الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب مضخة الطرد المركزي الفولاذ المقاوم للصدأ مضخة الطرد المركزي
ISWH الفولاذ المقاوم للصدأ مضخة الطرد المركزي لنقل المواد الصلبة غير قابلة للتآكل ، اللزوجة مثل الماء السائل ينطبق على البتروكيماويات والمعادن ، والطاقة الكهربائية ، وصناعة الورق ، والأغذية والأدوية والألياف الاصطناعية وغيرها من القطاعات ، واستخدام درجة الحرارة - 20 ~ ج + 120 درجة مئوية
نوع المعنى :

ISW مضخة الأنابيب هيكل الرسم البياني والجدول المادي :

رقم التسلسل |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
اسم |
مقعد |
جسم المضخة |
المكره |
غطاء المضخة |
ختم الآلة |
مضخة رمح |
الاحتفاظ بالطوق |
محرك |
مادة |
HT200 |
HT200 |
HT200 |
HT200 |
كربيد السيليكون مقابل الجرافيت |
التابير 1Cr13 |
丁青 مطّاط رباعي فلورو مطّاط |
Y و Y2 |
تخصيص المواد |
1Cr18Ni9 الفولاذ المقاوم للصدأ 304 ، 316 ، 316L |
جامد 合金 |
الماليزي نوع |
|||||
المكره ، ختم الميكانيكية المواد ، ومضخة مياه درجة حرارة التشغيل قائمة مفصلة :
| هيكل المكره | ختم الميكانيكية المواد | استخدام درجة الحرارة |
| مغلقة تماما المكره الطرد المركزي | عزز كربيد | ISW نوع شائع - 15 ℃ + 80 ℃ . . . . . . . |
| ثلاثي الإيثيلين البروبيلين | irwr نوع الماء الساخن - 15 ℃ + 120 ℃ . . . . . . . | |
| الفلور المطاط | ISWH نوع مقاومة للتآكل - 15 ℃ + 120 ℃ . . . . . . . | |
| تفلون | ||
| خزف . |
ISWH مرحلة واحدة أفقي أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ مضخة الطرد المركزي ينطبق على وسائل النقل والنطاق :
نظام إمدادات المياه : الضغط إمدادات المياه في المباني الشاهقة ، أنابيب البلدية والنقل ، واستخدام المياه في الحياة اليومية ، وإمدادات المياه المرجل ، وتكييف الهواء تعميم النقل .
نظام مكافحة الحرائق : ارتفاع وانخفاض مستوى بناء نظام مكافحة الحرائق إمدادات المياه ، ومكافحة الحرائق الضغط ، ومكافحة الحرائق الرش ، ومكافحة الحرائق استقرار الضغط ، ومكافحة الحرائق رغوة نقل السوائل ، وهلم جرا .
النظم الصناعية : نقل وتفريغ الأحماض والقلويات والمواد الكيميائية والسوائل المسببة للتآكل .
نظام معالجة المياه : نظام الترشيح الفائق ، تصفية الصحافة backwashing التسليم ، نظام تقطير المياه ، فاصل المياه ، حوض سباحة المياه المتداولة ، وهلم جرا .
الري الزراعي : الري الزراعي والري بالرش والري بالتنقيط ، الخ .
مجالات التطبيق : دعم منطقة المعيشة ، وإمدادات المياه والصرف الصحي في المناطق الحضرية ، حديقة الري ، ومكافحة الحرائق ، الضغط ، والصناعات الكيماوية والمعادن والمواد الغذائية والأدوية وغيرها من المعدات الميكانيكية دعم الاستخدام .
المقارنة بين iswh الأفقي الأنابيب مضخة الطرد المركزي مضخة الطرد المركزي الأفقي هو ( ايه ) :
سمى |
مرحلة واحدة مضخة الطرد المركزي الأفقي الأنابيب |
هو ( ايه ) مرحلة واحدة مضخة الطرد المركزي الأفقي |
مقارنة الرسم البياني |
|
|
المكره |
· اعتماد نموذج هيدروليكي كندي التصميم الأمثل ، وكفاءة عالية وتوفير الطاقة ، ومكافحة التجويف جيدة الأداء ؛ · استخدام الصب الدقة ، على نحو سلس عداء ، وكفاءة عالية ، والخدمة الطويلة في الحياة ؛ · اعتماد تقنية توازن جيد ، تشغيل أكثر سلاسة وأقل اهتزاز . |
· الأداء الهيدروليكي ، ومكافحة التجويف الأداء ليست جيدة مثل نهر اليانغتسى ISW مضخة الطرد المركزي · عداء السلس ، والكفاءة والخدمة الطويلة في الحياة ليست جيدة مثل نهر اليانغتسى ISW مضخة الطرد المركزي · تشغيل أقل استقرارا من نهر اليانغتسى ISW مضخة الطرد المركزي |
جسم المضخة |
· اعتماد نموذج هيدروليكي كندي التصميم الأمثل ، وكفاءة عالية وتوفير الطاقة؛ · استخدام الصب الدقة ، على نحو سلس عداء ، وكفاءة عالية ، والخدمة الطويلة في الحياة ؛ |
· الأداء الهيدروليكي ليست جيدة مثل نهر اليانغتسى ISW مضخة الطرد المركزي · قناة السلس درجة الكفاءة ليست جيدة مثل نهر اليانغتسى ISW مضخة الطرد المركزي |
هيكل متكامل |
· في وقت لاحق مضخة صيانة وإصلاح أجزاء استبدال أقل ، وانخفاض تكاليف الصيانة |
· في وقت لاحق من مضخة صيانة وإصلاح أجزاء استبدال أكثر تكلفة إصلاح |
الاستثمار في البنية التحتية |
ISW مضخة الطرد المركزي هو متصل مباشرة مع المحرك ، وتبسيط هيكل القيادة المتوسطة |
· الاستثمار في البنية التحتية 20 ٪ أعلى من ISW مضخات الطرد المركزي |
تكلفة الشراء |
* استراتيجيات للحد من تكاليف المشتريات الوسيطة |
· أساسا نفس |
فترة ضمان الجودة |
· نهر اليانغتسى مضخة خط أنابيب لمدة 14 شهرا |
· مضخات الأنابيب العلامة التجارية الأخرى لمدة 12 شهرا |
أداء معلمة ورقة :
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
m |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH)ر |
|
15-80 |
15 |
1.1 |
0.3 |
8.5 |
26 |
2800 |
0.18 |
2.3 |
20-110 |
20 |
1.8 |
0.5 |
16 |
25 |
2800 |
0.37 |
2.3 |
20-160 |
20 |
1.8 |
0.5 |
33 |
19 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
25-110 |
25 |
2.8 |
0.78 |
16 |
34 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
25-125 |
25 |
2.8 |
0.78 |
20.6 |
28 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
25-125A |
25 |
2.5 |
0.69 |
17 |
35 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
25-160 |
25 |
2.8 |
0.78 |
33 |
24 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
25-160A |
25 |
2.6 |
0.12 |
29 |
31 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
m |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH)ر |
|
32-100(I) |
32 |
4.4 |
1.22 |
13.2 |
48 |
2900 |
0.75 |
2.0 |
32-125 |
32 |
3.5 |
0.97 |
22 |
40 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
32-125A |
32 |
3.1 |
0.86 |
17.6 |
43 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
32-160(I) |
32 |
4.4 |
1.22 |
33.2 |
34 |
2900 |
2.2 |
2.0 |
32-200(I) |
32 |
4.4 |
1.22 |
50.5 |
26 |
2900 |
4 |
2.0 |
32-200A |
32 |
2.8 |
0.78 |
44.6 |
34 |
2900 |
2.2 |
2.0 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
m |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH)ر |
|
40-100 |
40 |
4.4 |
1.22 |
13.2 |
48 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
40-100A |
40 |
3.9 |
1.08 |
10.6 |
52 |
2900 |
0.37 |
2.3 |
40-125 |
40 |
4.4 |
1.22 |
21 |
41 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
40-125A |
40 |
3.9 |
1.08 |
17.6 |
40 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
40-160 |
40 |
4.4 |
1.22 |
33 |
35 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
40-160A |
40 |
4.1 |
1.14 |
29 |
34 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
40-160B |
40 |
3.8 |
1.06 |
25.5 |
34 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
40-200 |
40 |
4.4 |
1.22 |
51 |
26 |
2900 |
4 |
2.3 |
40-200A |
40 |
4.1 |
1.14 |
45 |
26 |
2900 |
3 |
2.3 |
40-200B |
40 |
3.7 |
1.03 |
38 |
29 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
40-250 |
40 |
4.4 |
1.22 |
82 |
24 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
40-250A |
40 |
4.1 |
1.14 |
72 |
24 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
40-250B |
40 |
3.8 |
1.06 |
61.5 |
23 |
2900 |
4 |
2.3 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
m |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH)ر |
|
40-100(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
13.2 |
55 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
40-100(I)A |
40 |
8 |
2.22 |
10.6 |
60 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
40-125(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
21.2 |
49 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
40-125(I)A |
40 |
8 |
2.22 |
17 |
57 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
40-160(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
33 |
45 |
2900 |
3 |
2.3 |
40-160(I)A |
40 |
8.2 |
2.28 |
29 |
44 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
40-160(I)B |
40 |
7.3 |
2.38 |
23 |
50 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
40-200(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
51.2 |
38 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
40-200(I)A |
40 |
8.3 |
2.31 |
45.0 |
37 |
2900 |
4 |
2.3 |
40-200(I)B |
40 |
7.5 |
2.08 |
37 |
44 |
2900 |
3 |
2.3 |
40-250(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
81.2 |
31 |
2900 |
11 |
2.3 |
40-250(I)A |
40 |
8.2 |
2.28 |
71.0 |
38 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
40-250(I)B |
40 |
7.6 |
2.11 |
61.4 |
37 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
40-250(I)C |
40 |
7.1 |
1.97 |
53.2 |
36 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
m |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH)ر |
|
50-100 |
50 |
8.8 |
2.44 |
13.6 |
55 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
50-100A |
50 |
8 |
2.22 |
11 |
60 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
50-125 |
50 |
8.8 |
2.44 |
21.5 |
49 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
50-125A |
50 |
8 |
2.22 |
17 |
57 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
50-160 |
50 |
8.8 |
2.44 |
33 |
45 |
2900 |
3 |
2.3 |
50-160A |
50 |
8.2 |
2.28 |
29 |
44 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
50-160B |
50 |
7.3 |
2.38 |
23 |
50 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
50-200 |
50 |
8.8 |
2.44 |
52 |
38 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
50-200A |
50 |
8.3 |
2.31 |
45.8 |
37 |
2900 |
4 |
2.3 |
50-200B |
50 |
7.5 |
2.08 |
37 |
44 |
2900 |
3 |
2.3 |
50-250 |
50 |
8.8 |
2.44 |
82 |
29 |
2900 |
11 |
2.3 |
50-250A |
50 |
8.2 |
2.28 |
71.5 |
38 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
50-250B |
50 |
7.6 |
2.11 |
61.4 |
37 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
50-250C |
50 |
7.1 |
1.97 |
53.2 |
36 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
m |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH)ر |
|
50-100(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
13.7 |
67 |
2900 |
1.5 |
2.5 |
50-100(I)A |
50 |
15.6 |
4.3 |
11 |
65 |
2900 |
1.1 |
2.5 |
50-125(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
21.5 |
60 |
2900 |
3 |
2.5 |
50-125(I)A |
50 |
15.6 |
4.33 |
17 |
58 |
2900 |
2.2 |
2.5 |
50-160(I) |
50 |
17.5 |
4.68 |
34.4 |
54 |
2900 |
4 |
2.5 |
50-160(I)A |
50 |
16.4 |
4.56 |
30 |
54 |
2900 |
4 |
2.5 |
50-160(I)B |
50 |
15.0 |
4.17 |
26 |
58 |
2900 |
3 |
2.5 |
50-200(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
52.7 |
49 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
50-200(I)A |
50 |
16.4 |
4.56 |
46.4 |
48 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
50-200(I)B |
50 |
15.2 |
4.22 |
40 |
55 |
2900 |
5.5 |
2.5 |
50-250(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
82 |
39 |
2900 |
15 |
2.5 |
50-250(I)A |
50 |
16.4 |
4.56 |
71.5 |
39 |
2900 |
11 |
2.5 |
50-250(I)B |
50 |
15 |
4.17 |
61 |
38 |
2900 |
11 |
2.5 |
50-315(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
128 |
30 |
2900 |
30 |
2.5 |
50-315(I)A |
50 |
16.6 |
4.61 |
115 |
30 |
2900 |
22 |
2.5 |
50-315(I)B |
50 |
15.7 |
4.36 |
103 |
39 |
2900 |
18.5 |
2.5 |
50-315(I)C |
50 |
14.4 |
4.0 |
86 |
38 |
2900 |
15 |
2.5 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
م3/ساعة |
L / S |
m |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH)ر |
||
65-100 |
65 |
17.5 |
4.86 |
13.7 |
67 |
2900 |
1.5 |
2.5 |
65-100A |
65 |
15.6 |
4.3 |
11 |
65 |
2900 |
1.1 |
2.5 |
65-125 |
65 |
17.5 |
4.86 |
21.5 |
60 |
2900 |
3 |
2.5 |
65-125A |
65 |
15.6 |
4.33 |
17 |
58 |
2900 |
2.2 |
2.5 |
65-160 |
65 |
17.5 |
4.86 |
34.4 |
54 |
2900 |
4 |
2.5 |
65-160A |
65 |
16.4 |
4.56 |
30 |
54 |
2900 |
4 |
2.5 |
65-160B |
65 |
15.0 |
4.17 |
26 |
58 |
2900 |
3 |
2.5 |
65-200 |
65 |
17.5 |
4.86 |
52.7 |
49 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
65-200A |
65 |
16.4 |
4.56 |
46.4 |
48 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
65-200B |
65 |
15.2 |
4.22 |
40 |
55 |
2900 |
5.5 |
2.5 |
65-250 |
65 |
17.5 |
4.86 |
82 |
39 |
2900 |
15 |
2.5 |
65-250A |
65 |
16.4 |
4.56 |
71.5 |
39 |
2900 |
11 |
2.5 |
65-250B |
65 |
15 |
4.17 |
61 |
38 |
2900 |
11 |
2.5 |
65-315 |
65 |
17.5 |
4.86 |
127 |
32 |
2900 |
30 |
2.5 |
65-315A |
65 |
16.6 |
4.61 |
115 |
32 |
2900 |
22 |
2.5 |
65-315B |
65 |
15.7 |
4.36 |
103 |
39 |
2900 |
18.5 |
2.5 |
65-315C |
65 |
14.4 |
4.0 |
86 |
38 |
2900 |
15 |
2.5 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
m |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH)ر |
|
65-100(I) |
65 |
35 |
9.72 |
13.8 |
67 |
2900 |
3 |
3.0 |
65-100(I)A |
65 |
31.3 |
8.7 |
11 |
66 |
2900 |
2.2 |
3.0 |
65-125(I) |
65 |
35 |
9.72 |
22 |
67 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
65-125(I)A |
65 |
31.3 |
8.7 |
17.5 |
66 |
2900 |
4 |
3.0 |
65-160(I) |
65 |
35 |
9.72 |
35 |
63 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
65-160(I)A |
65 |
32.7 |
9.1 |
30.6 |
62 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
65-160(I)B |
65 |
30.3 |
8.4 |
26 |
69 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
65-200(I) |
65 |
35 |
9.72 |
53.5 |
55 |
2900 |
15 |
3.0 |
65-200(I)A |
65 |
32.8 |
9.1 |
47 |
54 |
2900 |
11 |
3.0 |
65-200(I)B |
65 |
30.5 |
8.5 |
40.6 |
65 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
65-250(I) |
65 |
35 |
9.72 |
83 |
52 |
2900 |
22 |
3.0 |
65-250(I)A |
65 |
32.5 |
9.0 |
73 |
52 |
2900 |
18.5 |
3.0 |
65-250(I)B |
65 |
30 |
8.3 |
62 |
58 |
2900 |
15 |
3.0 |
65-315(I) |
65 |
35 |
9.72 |
128 |
44 |
2900 |
37 |
3.0 |
65-315(I)A |
65 |
32.5 |
9.0 |
112.6 |
43 |
2900 |
30 |
3.0 |
65-315(I)B |
65 |
31 |
8.6 |
102.5 |
53 |
2900 |
30 |
3.0 |
65-315(I)C |
65 |
29 |
8.1 |
87 |
51 |
2900 |
22 |
3.0 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
m |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH)ر |
|
80-100 |
80 |
35 |
9.72 |
13.8 |
67 |
2900 |
3 |
3.0 |
80-100A |
80 |
31.3 |
8.7 |
11 |
66 |
2900 |
2.2 |
3.0 |
80-125 |
80 |
35 |
9.72 |
22 |
67 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
80-125A |
80 |
31.3 |
8.7 |
17.5 |
66 |
2900 |
4 |
3.0 |
80-160 |
80 |
35 |
9.72 |
35 |
63 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
80-160A |
80 |
32.7 |
9.1 |
30.6 |
62 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
80-160B |
80 |
30.3 |
8.4 |
26 |
69 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
80-200 |
80 |
35 |
9.72 |
53.5 |
55 |
2900 |
15 |
3.0 |
80-200A |
80 |
32.8 |
9.1 |
47 |
54 |
2900 |
11 |
3.0 |
80-200B |
80 |
30.5 |
8.5 |
40.6 |
65 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
80-250 |
80 |
35 |
9.72 |
83 |
52 |
2900 |
22 |
3.0 |
80-250A |
80 |
32.5 |
9.0 |
73 |
52 |
2900 |
18.5 |
3.0 |
80-250B |
80 |
30 |
8.3 |
62 |
58 |
2900 |
15 |
3.0 |
80-315 |
80 |
35 |
9.72 |
128 |
43 |
2900 |
37 |
3.0 |
80-315A |
80 |
32.5 |
9.0 |
112.6 |
43 |
2900 |
30 |
3.0 |
80-315B |
80 |
31 |
8.6 |
102.5 |
53 |
2900 |
30 |
3.0 |
80-315C |
80 |
29 |
8.1 |
98 |
51 |
2900 |
22 |
3.0 |
80-350 |
80 |
35 |
9.72 |
146 |
55 |
2900 |
55 |
3.0 |
80-350A |
80 |
31 |
8.6 |
138.4 |
65 |
2900 |
45 |
3.0 |
80-350B |
80 |
29 |
8.1 |
131.4 |
63 |
2900 |
37 |
3.0 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
m |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH)ر |
|
80-100(I) |
80 |
70 |
19.4 |
13.6 |
66 |
2900 |
5.5 |
4.5 |
80-100(I)A |
80 |
62.6 |
17.4 |
11 |
64 |
2900 |
4 |
4.5 |
80-125(I) |
80 |
70 |
19.4 |
23.5 |
70 |
2900 |
11 |
4.5 |
80-125(I)A |
80 |
62.6 |
17.4 |
19 |
68 |
2900 |
7.5 |
4.5 |
80-160(I) |
80 |
70 |
19.4 |
36.5 |
70 |
2900 |
15 |
4.5 |
80-160(I)A |
80 |
65.4 |
18.2 |
32 |
68 |
2900 |
11 |
4.5 |
80-160(I)B |
80 |
60.6 |
16.8 |
72 |
72 |
2900 |
11 |
4.5 |
80-200(I) |
80 |
70 |
19.4 |
54 |
65 |
2900 |
22 |
4.0 |
80-200(I)A |
80 |
65.4 |
18.2 |
47.5 |
64 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
80-200(I)B |
80 |
61 |
16.9 |
41 |
71 |
2900 |
15 |
4.0 |
80-250(I) |
80 |
70 |
19.4 |
87 |
62 |
2900 |
37 |
4.0 |
80-250(I)A |
80 |
65.4 |
18.2 |
76 |
61 |
2900 |
30 |
4.0 |
80-250(I)B |
80 |
61 |
16.9 |
65 |
66 |
2900 |
30 |
4.0 |
80-315(I) |
80 |
70 |
19.4 |
132 |
55 |
2900 |
75 |
4.0 |
80-315(I)A |
80 |
66.5 |
18.5 |
119 |
55 |
2900 |
55 |
4.0 |
80-315(I)B |
80 |
63 |
17.5 |
106.6 |
65 |
2900 |
45 |
4.0 |
80-315(I)C |
80 |
58 |
16.1 |
90 |
63 |
2900 |
37 |
4.0 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
m |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH)ر |
|
100-100 |
100 |
70 |
19.4 |
13.6 |
66 |
2900 |
5.5 |
4.5 |
100-100A |
100 |
62.6 |
17.4 |
11 |
64 |
2900 |
4 |
4.5 |
100-125 |
100 |
70 |
19.4 |
23.5 |
70 |
2900 |
11 |
4.5 |
100-125A |
100 |
62.6 |
17.4 |
19 |
68 |
2900 |
7.5 |
4.5 |
100-160 |
100 |
70 |
19.4 |
36.5 |
70 |
2900 |
15 |
4.5 |
100-160A |
100 |
65.4 |
18.2 |
32 |
68 |
2900 |
11 |
4.5 |
100-160B |
100 |
60.6 |
16.8 |
27 |
72 |
2900 |
11 |
4.5 |
100-200 |
100 |
70 |
19.4 |
54 |
65 |
2900 |
22 |
4.0 |
100-200A |
100 |
65.4 |
18.2 |
47.5 |
64 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
100-200B |
100 |
61 |
16.9 |
41 |
71 |
2900 |
15 |
4.0 |
100-250 |
100 |
70 |
19.4 |
37 |
62 |
2900 |
37 |
4.0 |
100-250A |
100 |
65.4 |
18.2 |
76 |
61 |
2900 |
30 |
4.0 |
100-250B |
100 |
61 |
16.9 |
65 |
66 |
2900 |
30 |
4.0 |
100-315 |
100 |
70 |
19.4 |
132 |
55 |
2900 |
75 |
4.0 |
100-315A |
100 |
66.5 |
18.5 |
119 |
65 |
2900 |
55 |
4.0 |
100-315B |
100 |
63 |
17.5 |
106.6 |
65 |
2900 |
45 |
4.0 |
100-315C |
100 |
58 |
16.1 |
90 |
63 |
2900 |
37 |
4.0 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
m |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH)ر |
|
100-100(I) |
100 |
96 |
26.7 |
14 |
64 |
2900 |
11 |
4.5 |
100-125(I) |
100 |
96 |
26.7 |
24 |
62 |
2900 |
15 |
4.5 |
100-125(I)A |
100 |
84 |
23.3 |
20 |
64 |
2900 |
11 |
4.5 |
100-160(I) |
100 |
96 |
26.7 |
36 |
69 |
2900 |
22 |
5.6 |
100-160(I)A |
100 |
84 |
23.3 |
32 |
66 |
2900 |
18.5 |
5.0 |
100-200(I) |
100 |
96 |
26.7 |
53 |
69 |
2900 |
37 |
5.2 |
100-200(I)A |
100 |
84 |
23.3 |
48 |
64 |
2900 |
30 |
4.5 |
100-200(I)B |
100 |
60 |
16.7 |
43 |
72 |
2900 |
22 |
4.5 |
100-250(I) |
100 |
96 |
26.7 |
83 |
65 |
2900 |
55 |
4.8 |
100-250(I)A |
100 |
84 |
23.3 |
75 |
60 |
2900 |
45 |
4.5 |
100-250(I)B |
100 |
60 |
16.7 |
68 |
70 |
2900 |
37 |
4.5 |
100-350 |
100 |
60 |
16.7 |
153.6 |
72 |
2900 |
90 |
4.0 |
100-350A |
100 |
61 |
16.9 |
145.6 |
75 |
2900 |
75 |
4.0 |
100-350B |
100 |
58 |
16.1 |
138.6 |
75 |
2900 |
55 |
4.0 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
m |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH)ر |
|
125-100 |
125 |
96 |
26.7 |
13 |
82 |
2900 |
11 |
4.0 |
125-100A |
125 |
86 |
23.9 |
10.4 |
77 |
2900 |
7.5 |
4.0 |
125-125 |
125 |
96 |
26.7 |
22.6 |
80 |
2900 |
15 |
4.0 |
125-125A |
125 |
86 |
23.9 |
18 |
77 |
2900 |
11 |
4.0 |
125-160 |
125 |
96 |
26.7 |
36 |
78 |
2900 |
22 |
4.0 |
125-160A |
125 |
90 |
25 |
31.5 |
76 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
125-160B |
125 |
83 |
21.7 |
27 |
73 |
2900 |
15 |
4.0 |
125-200 |
125 |
96 |
26.7 |
55 |
77 |
2900 |
37 |
5.5 |
125-200A |
125 |
90 |
25 |
48.4 |
76 |
2900 |
30 |
5.5 |
125-200B |
125 |
83 |
21.7 |
41.3 |
75 |
2900 |
22 |
5.5 |
125-250 |
125 |
96 |
26.7 |
87 |
75 |
2900 |
55 |
5.0 |
125-250A |
125 |
90 |
25 |
76 |
74 |
2900 |
45 |
5.5 |
125-250B |
125 |
83 |
21.7 |
65 |
73 |
2900 |
37 |
5.5 |
125-315 |
125 |
96 |
26.7 |
133 |
70 |
2900 |
90 |
5.0 |
125-315A |
125 |
90 |
25 |
117 |
70 |
2900 |
75 |
5.0 |
125-315B |
125 |
86 |
23.9 |
106.4 |
69 |
2900 |
75 |
5.0 |
125-315C |
125 |
80.5 |
22.4 |
96 |
67 |
2900 |
55 |
5.0 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
m |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH)ر |
|
150-125 |
150 |
96 |
26.7 |
22.6 |
66 |
2900 |
11 |
4.0 |
150-125A |
150 |
90 |
25 |
18 |
77 |
2900 |
7.5 |
4.0 |
150-160 |
150 |
96 |
26.7 |
36 |
75 |
2900 |
22 |
4.0 |
150-160A |
150 |
90 |
25 |
32 |
76 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
150-160B |
150 |
84 |
23.3 |
27 |
73 |
2900 |
15 |
4.0 |
150-200 |
150 |
140 |
38.9 |
13.8 |
68 |
1450 |
15 |
3.0 |
150-200A |
150 |
125 |
34.7 |
11 |
66 |
1450 |
11 |
3.0 |
150-200B |
150 |
84 |
23.3 |
41 |
75 |
2900 |
22 |
4.0 |
150-250 |
150 |
140 |
38.9 |
21.8 |
73 |
1450 |
18.5 |
3.0 |
150-250A |
150 |
129 |
35.8 |
18.5 |
72 |
1450 |
15 |
3.0 |
150-250B |
150 |
117 |
32.5 |
15.2 |
76 |
1450 |
11 |
3.0 |
150-315 |
150 |
140 |
38.9 |
33.8 |
70 |
1450 |
30 |
2.5 |
150-315A |
150 |
131 |
36.4 |
29.5 |
69 |
1450 |
22 |
3.5 |
150-315B |
150 |
121 |
33.5 |
25 |
76 |
1450 |
18.5 |
3.5 |
150-350 |
150 |
96 |
26.7 |
153.6 |
80 |
2900 |
110 |
5.5 |
150-350A |
150 |
90 |
25 |
145.6 |
70 |
2900 |
90 |
5.2 |
150-350B |
150 |
84 |
23.3 |
138.6 |
65 |
2900 |
75 |
5.5 |
150-400 |
150 |
140 |
38.9 |
53 |
68 |
1450 |
45 |
3.5 |
150-400A |
150 |
131 |
36.4 |
46.6 |
67 |
1450 |
37 |
3.5 |
150-400B |
150 |
122 |
33.9 |
40 |
73 |
1450 |
30 |
3.5 |
150-400C |
150 |
112 |
31.1 |
34 |
71 |
1450 |
22 |
3.5 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
m |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH)ر |
|
150-250(I) |
150 |
120 |
33.3 |
87 |
65 |
2900 |
75 |
4.5 |
150-250(I)A |
150 |
112 |
31.1 |
76 |
64 |
2900 |
55 |
4.5 |
150-250(I)B |
150 |
104 |
28.9 |
65 |
63 |
2900 |
45 |
4.5 |
150-315(I) |
150 |
120 |
33.3 |
133 |
58 |
2900 |
110 |
4.5 |
150-315(I)A |
150 |
112 |
31.1 |
116 |
57 |
2900 |
90 |
4.5 |
150-315(I)B |
150 |
104 |
28.9 |
100 |
55 |
2900 |
75 |
4.5 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
m |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH)ر |
|
200-200 |
200 |
140 |
38.9 |
13.8 |
68 |
1450 |
15 |
3.0 |
200-200A |
200 |
125 |
34.7 |
11 |
66 |
1450 |
11 |
3.0 |
200-250 |
200 |
140 |
21.8 |
21.8 |
73 |
1450 |
18.5 |
3.0 |
200-250A |
200 |
129 |
18.5 |
18.5 |
72 |
1450 |
15 |
3.0 |
200-250B |
200 |
117 |
15.2 |
15.2 |
76 |
1450 |
11 |
3.0 |
200-315 |
200 |
140 |
33.8 |
33.8 |
70 |
1450 |
30 |
3.5 |
200-315A |
200 |
131 |
29.5 |
29.5 |
69 |
1450 |
22 |
3.5 |
200-315B |
200 |
121 |
25 |
25 |
76 |
1450 |
18.5 |
3.5 |
200-400 |
200 |
140 |
53 |
53 |
68 |
1450 |
45 |
3.5 |
200-400A |
200 |
131 |
46.6 |
46.6 |
67 |
1450 |
37 |
3.5 |
200-400B |
200 |
122 |
40 |
40 |
73 |
1450 |
30 |
3.5 |
200-400C |
200 |
112 |
34 |
34 |
71 |
1450 |
22 |
3.5 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
m |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH)ر |
|
200-200(I) |
200 |
280 |
77.8 |
13.4 |
70 |
1450 |
22 |
4.0 |
200-200(I)A |
200 |
250 |
69.4 |
10.7 |
68 |
1450 |
18.5 |
4.0 |
200-250(I) |
200 |
280 |
77.8 |
22.2 |
75 |
1450 |
30 |
4.0 |
200-250(I)A |
200 |
250 |
69.4 |
18 |
73 |
1450 |
22 |
4.0 |
200-250(I)B |
200 |
226 |
62.8 |
14.4 |
70 |
1450 |
18.5 |
4.0 |
200-315(I) |
200 |
280 |
77.8 |
36 |
73 |
1450 |
55 |
4.0 |
200-315(I)A |
200 |
262 |
72.8 |
31.5 |
72 |
1450 |
45 |
4.0 |
200-315(I)B |
200 |
242 |
67.3 |
27 |
78 |
1450 |
37 |
4.0 |
200-400(I) |
200 |
280 |
77.8 |
54.5 |
75 |
1450 |
75 |
4.0 |
200-400(I)A |
200 |
262 |
72.8 |
48 |
80 |
1450 |
75 |
4.0 |
200-400(I)B |
200 |
242 |
67.2 |
41.4 |
78 |
1450 |
55 |
5.0 |
200-400(I)C |
200 |
224 |
62.2 |
34.9 |
76 |
1450 |
45 |
5.0 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
m |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH)ر |
|
250-250 |
250 |
350 |
97.2 |
22 |
78 |
1450 |
45 |
5.0 |
250-250A |
250 |
300 |
83.3 |
18.3 |
76 |
1450 |
37 |
5.0 |
250-235 |
250 |
300 |
83.3 |
14 |
73 |
1480 |
22 |
4.5 |
250-300 |
250 |
300 |
83.3 |
22 |
78 |
1480 |
37 |
4.5 |
250-315 |
250 |
350 |
97.2 |
34 |
76 |
1450 |
75 |
5.5 |
250-315A |
250 |
300 |
83.3 |
29.5 |
74 |
1450 |
55 |
5.5 |
250-315B |
250 |
260 |
72.2 |
25 |
70 |
1450 |
45 |
5.5 |
250-400 |
250 |
300 |
83.3 |
54.5 |
72 |
1480 |
90 |
4.5 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
m |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH)ر |
|
300-235 |
300 |
480 |
133.3 |
20 |
77 |
970 |
55 |
5.0 |
300-235A |
300 |
438 |
121.7 |
16.5 |
75 |
970 |
45 |
5.0 |
300-235B |
300 |
400 |
111.1 |
14 |
73 |
970 |
37 |
5.0 |
300-300 |
300 |
480 |
133.3 |
31 |
77 |
970 |
75 |
5.0 |
300-300A |
300 |
444 |
123.3 |
26.5 |
76 |
970 |
75 |
5.0 |
300-300B |
300 |
415 |
115.3 |
23 |
79 |
970 |
55 |
5.0 |
300-380 |
300 |
480 |
133.3 |
48 |
84 |
970 |
132 |
5.0 |
300-380A |
300 |
444 |
123.3 |
41.4 |
80 |
970 |
110 |
5.0 |
300-380B |
300 |
409 |
113.6 |
35 |
78 |
970 |
90 |
5.0 |
300-235(I) |
300 |
718 |
199.4 |
44.6 |
82 |
1450 |
160 |
5.5 |
300-235(I)A |
300 |
642 |
178.3 |
35.7 |
80 |
1450 |
132 |
|