shvw100l-10 ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة دودة العتاد المخفض : ص $ ن نسبة التخفيض 5-50 : سوها ، شيفا ، سوها مرحلتين نسبة التخفيض 63-250 : سوا ، سيها ، seoa مرحلتين نسبة التخفيض 315-1600 : سوا ، SCHA ، SCOA نسبة التخفيض 5-50 : سوهو ، شيفو ، سوهو مرحلتين نسبة التخفيض 63-250 : اوه ، سوه ، 315-1600 : سوا
ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة دودة العتاد المخفضSHVW100L-10:
شنغهاي lingyouhui التكنولوجيا المحدودة هي شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة هاسيغاوا MHI هاسيغاوا المحدودة ، ltd.is وكيل في الصين والعالم .
ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة المخفض ينقسم إلى قسم واحد المخفض ، المخفض والعتاد حلزونية مزدوجة مع القسم و القسم المزدوج المخفض . رمح جوفاء سرعة نسبة 5-50 الجزء الأول المخفض نوع رقم سوها ، شيفا ، سوها ، والعتاد حلزونية الجزء الثاني المخفض سرعة نسبة 63-250 نموذج SEUA ، سيها ، الزراعة العضوية ، على مرحلتين دودة المخفض سرعة نسبة 315-1600 نموذج SCUA ، SCHA ، SCOA . الصلبة رمح قاعدة تثبيت قسم واحد نسبة سرعة 5-50 نموذج suhw shvw , sohw , اثنان قسم حلزوني والعتاد المخفض سرعة نسبة 63-250 نموذج SEUH ، SEHV ، SEOH . اثنين من سرعة المخفض سرعة نسبة 315-1600 نموذج SCUH ، SCHV ، SCOH .
ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة دودة العتاد المخفضSHVW100L-10:
شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة المحدودة هي واحدة من أعضاء مجموعة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة ، شنغهاي lingyouhui التكنولوجيا المحدودة في 1 نيسان / أبريل 2015 ، ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة مع انتقال السلطة إلى إعادة هيكلة : ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة هاسيغاوا MHI هاسيغاوا المحدودة ، LTD . المخفض التي تنتجها ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة هاسيغاوا MHI هاسيغاوا يتميز قابل للتعديل ردة فعل والعتاد ، خمس مراحل التحول ، تناوب مستقرة ، وانخفاض الضوضاء والاهتزاز . تستخدم على نطاق واسع في الآلات الدقيقة ، والصلب المتداول آلة ، جهاز تصنيع أشباه الموصلات ، والفضاء الصلب والمطاط والطباعة وآلات النسيج وغيرها من الصناعات .
تشخيص الأعطال في ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة المخفض يمكن أن تبدأ من عدة جوانب ، وفيما يلي بعض الطرق الشائعة في تشخيص الأعطال :
التحقق من سلامة المكوناتتحقق ما إذا كان هناك أي صدع أو ضرر في السكن من المخفض ، إذا كان الاتصال من كل عنصر هو فضفاض ، مثل مرساة الترباس ، غطاء نهاية الترباس ، الخ . إذا كان بولت هو فضفاض ، الاهتزاز يمكن أن تزيد ، وسوف تؤثر على عملية عادية من المخفض .
عرض زيوت التشحيمالتحقق من مستوى الزيت للتأكد من مستوى الزيت العادي . انخفاض مستوى الزيت قد يؤدي إلى سوء التشحيم ، وتسريع ارتداء أجزاء . ارتفاع مستوى الزيت قد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت ، تسرب النفط ، وهلم جرا . وفي الوقت نفسه ، نلاحظ اللون والشفافية من زيوت التشحيم ، إذا كان النفط هو اسودت ، عكر أو شوائب واضحة ، مما يدل على أن زيوت التشحيم الملوثة أو المتحولة ، تحتاج إلى استبداله في الوقت المناسب .
التحقق من موقع الختمالتركيز على التحقق من ما إذا كان هناك أي علامات على تسرب النفط في أجزاء مثل رمح التمديد ، نهاية الغطاء ، الخ . الشيخوخة والضرر من الأختام هي الأسباب الشائعة المؤدية إلى تسرب النفط ، مثل العثور على تسرب النفط ، ينبغي استبدال الأختام في الوقت المناسب لمنع تسرب النفط المفرط يؤثر على أداء المخفض .
الكشف عن السرعة وعزم الدوراناستخدام مقياس سرعة الدوران لقياس سرعة الدوران الناتج رمح المخفض ، تأكد من أنها تلبي متطلبات التصميم . وفي الوقت نفسه ، من خلال اختبار عزم الدوران عزم الدوران الناتج ، الحكم على أداء الإرسال المخفض تحت الأحمال المختلفة . إذا كانت سرعة دوران غير طبيعي أو عزم الدوران الناتج غير مستقر ، قد يكون هناك خلل في محرك الأقراص الداخلية ، مما يؤثر على انتقال السلطة .
التحقق من دقة محرك الأقراصمن أجل سرعة المخفض مع دقة عالية انتقال الطلب ، يمكن الحكم على ما إذا كان انتقال الدقة من سرعة المخفض يمكن أن تلبي الطلب من خلال قياس زاوية دوران الدقة ، دقة تحديد المواقع من الناتج رمح . إذا كان انتقال الدقة هو العثور على انخفاض ، قد يكون بسبب ارتداء والعتاد ، دودة والعتاد ارتداء ، وما إلى ذلك ، تحتاج إلى إصلاح أو استبدال المكونات في الوقت المناسب .
فحص المحرك الحالي والجهداستخدام مقياس التيار الكهربائي الفولتميتر لرصد التيار والجهد من المحرك متصلا المخفض . إذا كان التيار الكهربائي هو زيادة غير طبيعية أو الجهد غير مستقرة ، قد يكون هناك تحميل الزائد ، موتور خطأ أو مشاكل في النظام الكهربائي .
التحقق من المكونات الكهربائيةتحقق من عناصر التحكم الكهربائية من المخفض ، مثل التبديلات الحرارية ، وقواطع ، وما إلى ذلك لمعرفة ما إذا كان هناك أي ظاهرة غير طبيعية مثل ارتفاع درجة الحرارة ، النار ، الخ . وفي الوقت نفسه ، أداء الفرامل الكهرومغناطيسية هو اختبار لضمان أن الفرامل الكهرومغناطيسية يمكن أن تعمل بشكل طبيعي وموثوق بها . إذا كان هناك أي فشل في المكونات الكهربائية ، فإنه قد يؤثر على بدء وإيقاف تشغيل المخفض ، وحتى يؤدي إلى حوادث السلامة .



