موتوفاريو قطع غيار السيارات

1 ، حسب نوع العمل من إمدادات الطاقة : يمكن تقسيمها إلى العاصمة المحرك ، محرك التيار المتردد .

1 ) العاصمة المحرك يمكن تقسيمها وفقا لهيكل ومبدأ العمل : العاصمة فرش السيارات ، العاصمة فرش السيارات .

فرش العاصمة المحركات يمكن تقسيمها إلى : مغناطيس دائم العاصمة المحركات الكهرومغناطيسية العاصمة المحركات .

العاصمة المحرك الكهرومغناطيسي تنقسم إلى : سلسلة العاصمة المحرك ، محرك العاصمة تحويلة ، تحويلة العاصمة المحرك ، محرك العاصمة مجمع الإثارة . . .

مغناطيس دائم العاصمة المحرك : نادرة الأرض مغناطيس دائم العاصمة المحرك ، الفريت المغناطيس الدائم العاصمة المحرك ، المغناطيس الدائم العاصمة المحرك .

2 ) حيث يمكن أيضا تقسيم موتور التيار المتردد : موتور مرحلة واحدة وثلاث مراحل للسيارات .

2 ، وفقا لهيكل ومبدأ العمل يمكن تقسيمها إلى : يمكن تقسيمها إلى العاصمة المحرك ، المحرك التعريفي ، موتور متزامن .

1 ) موتور متزامن يمكن تقسيمها إلى : مغناطيس دائم موتور متزامن ، موتور متزامن magnetoresistive ومتخلفة موتور متزامن .

2 ) غير المتزامن المحركات يمكن تقسيمها إلى : التعريفي المحركات ومحركات التيار المتردد العاكس .

المحركات الحثية يمكن تقسيمها إلى ثلاث مراحل للسيارات غير متزامن ، على مرحلة واحدة للسيارات غير متزامن ، القطب المظللة للسيارات غير متزامن .

العاكس التيار المتردد للسيارات يمكن تقسيمها إلى : مرحلة واحدة محرك سلسلة مثيرة ، AC / DC المحركات المزدوجة الغرض ، محرك تنافري .

3 ، بدءا من وضع التشغيل يمكن تقسيمها إلى : مكثف بدءا من مرحلة واحدة للسيارات غير متزامن ، مكثف على مرحلة واحدة للسيارات غير متزامن ، مكثف بدءا من مرحلة واحدة غير المتزامن المحركات مرحلة واحدة غير المتزامن المحركات .

4 ، حسب الغرض يمكن تقسيمها إلى : محرك الأقراص والتحكم في المحركات .

1 ) محرك الأقراص يمكن تقسيمها إلى : أدوات كهربائية ( بما في ذلك الحفر ، تلميع ، تلميع ، الحز ، قطع ، والتوسيع ، وغيرها من الأدوات الكهربائية المنزلية ( بما في ذلك الغسالات ، والمراوح الكهربائية ، والثلاجات ، ومكيفات الهواء ، ومسجلات الصوت ، ومسجلات الفيديو ، دي في دي ، مكنسة كهربائية ، كاميرا ، مجفف شعر ، ماكينة حلاقة كهربائية ، الخ . )

2 ) التحكم في المحركات المستخدمة هي أيضا مقسمة إلى : السائر المحركات ومحركات سيرفو وهلم جرا .

5 ، وفقا لهيكل الدوار يمكن تقسيمها إلى : قفص التعريفي المحركات ( المعيار القديم يسمى السنجاب قفص التعريفي المحركات ) و الجرح الدوار التعريفي المحركات ( المعيار القديم يسمى الجرح غير المتزامن المحركات ) .

6 ، وفقا لسرعة التشغيل يمكن تقسيمها إلى : عالية السرعة ، وانخفاض سرعة المحرك ، محرك ثابت السرعة ، سرعة المحرك . انخفاض سرعة المحرك يتكون من محرك والعتاد ، الكهرومغناطيسية ، عزم دوران المحرك مخلب القطب متزامن للسيارات .

تنظيم سرعة المحرك يمكن تقسيمها إلى ثلاث مراحل : ثابت سرعة المحرك ، ستبليس سرعة المحرك ، محرك متغير السرعة ستبليس سرعة المحرك ، ويمكن أيضا أن تكون مقسمة إلى الكهرومغناطيسية تنظيم سرعة المحرك ، العاصمة المحرك ، محرك التردد PWM تردد تشغيل المحرك .

سرعة الدوار من غير المتزامن المحركات هو دائما أقل قليلا من سرعة متزامن من المجال المغناطيسي بالتناوب .

سرعة الدوار من محرك متزامن مستقلة عن حجم التحميل و هو دائما في سرعة متزامن .

للطي العاصمة المحرك

مبدأ عمل مولد التيار المباشر

مبدأ عمل مولد التيار المباشر هو تحويل التيار المتردد القوة المحركة الكهربائية الناجمة عن المحرك لفائف .

فائدة نموذج يعتمد على مبدأ أن العاكس هو المتطابقة مع عكس عمل فرشاة كهربائية ، فرشاة كهربائية يمكن أن تتغير إلى العاصمة القوة المحركة الكهربائية عندما أدى من فرشاة كهربائية نهاية .

اتجاه القوة المحركة الكهربائية الاستقرائي يتحدد حسب القاعدة اليمنى ( خط الحث المغناطيسي يشير إلى النخيل ، الإبهام يشير إلى اتجاه حركة موصل ، وغيرها من أربعة أصابع يشير إلى اتجاه القوة المحركة الكهربائية الاستقرائي في موصل ) .

مبدأ عمل العاصمة المحرك

اتجاه القوة التي تمارس على موصل يتحدد أعسر القاعدة . هذا الزوج من القوة الكهرومغناطيسية يخلق عزم الدوران الذي يعمل على المحرك ، والمعروفة باسم عزم الدوران الكهرومغناطيسي في المحركات الدوارة ، في اتجاه عقارب الساعة ، في محاولة لجعل المحرك يدور عكس عقارب الساعة . إذا كان عزم الدوران الكهرومغناطيسي يمكن التغلب على مقاومة عزم الدوران على المحرك ( مثل مقاومة عزم الدوران بسبب الاحتكاك وغيرها من تحميل عزم الدوران ) ، المحرك يمكن أن تدور في اتجاه عقارب الساعة .

مبدأ هيكل العاصمة المحرك

العاصمة المحرك هو المحرك الذي يعتمد على العاصمة الجهد التشغيل ، وتستخدم على نطاق واسع في مسجلات كاسيت ، ومسجلات الفيديو ، ومشغلات الأقراص المدمجة ، الحلاقة الكهربائية ، [ 1 ] ، والساعات الإلكترونية ، ولعب اطفال ، وهلم جرا .

العاصمة المحرك الكهرومغناطيسي

العاصمة المحرك الكهرومغناطيسي يتكون من القطب المغناطيسي الثابت ، الدوار ( المحرك ) ، العاكس ( المعروف باسم العاكس ) ، فرشاة كهربائية ، غلاف ، واضعة ، الخ .

الجزء الثابت القطب المغناطيسي ( القطب المغناطيسي الرئيسي ) من نوع الكهرومغناطيسية العاصمة المحرك يتكون من الحديد الأساسية و الإثارة المتعرجة . وفقا لأنماط مختلفة من الإثارة ( المعروفة سابقا باسم الإثارة ) يمكن تقسيمها إلى سلسلة العاصمة المحرك ، محرك العاصمة تحويلة ، تحويلة العاصمة المحرك ، محرك العاصمة و مجمع الإثارة . بسبب اختلاف طريقة مثيرة ، الموالي القطب المغناطيسي الفيض المغناطيسي ( التي تنتجها لفائف مثيرة من الموالي القطب المغناطيسي هو أيضا مختلفة .

الإثارة الحالية تتناسب طرديا مع المحرك الحالي ، تدفق مغناطيسي من الموالي يزيد مع زيادة الإثارة الحالية ، وعزم الدوران هو تقريبا في نسبة مباشرة إلى مربع المحرك الحالي ، وسرعة دوران يتناقص بسرعة مع زيادة عزم الدوران أو الحالية . بدءا من عزم الدوران يمكن أن تصل إلى أكثر من 5 مرات من تصنيف عزم الدوران ، عزم الدوران الزائد يمكن أن تصل إلى أكثر من 4 مرات من تصنيف عزم الدوران في وقت قصير . فائدة نموذج يمكن تحقيق سرعة التنظيم من خلال سلسلة ( أو موازية ) مع سلسلة مثيرة لف خارجي المقاوم ، أو عن طريق استبدال سلسلة مثيرة لف بالتوازي .

الإثارة الحالية من تحويلة العاصمة المحرك هو ثابت نسبيا ، بدءا من عزم الدوران يتناسب مع المحرك الحالي ، بدءا الحالية حوالي 2.5 مرة من تصنيف الحالية . سرعة الدوران يتناقص قليلا مع زيادة الحالية وعزم الدوران ، عزم الدوران الزائد في وقت قصير هو 1.5 مرة من تصنيف عزم الدوران . سرعة التغيير هو 5 ٪ ~ 15 ٪ . سرعة قابل للتعديل من خلال إضعاف قوة ثابتة من المجال المغناطيسي .

الإثارة اللفات من محرك التيار المباشر من الإثارة الأخرى ترتبط مستقلة مصدر الطاقة ، الإثارة الحالية هي أيضا ثابتة نسبيا ، بدءا من عزم الدوران يتناسب طرديا مع المحرك الحالي . سرعة التغيير هو أيضا 5 ٪ ~ 15 ٪ . سرعة الدوران يمكن أن تثار من خلال إضعاف قوة المجال المغناطيسي المستمر أو عن طريق خفض الجهد الدوار متعرجا .

بالإضافة إلى تحويلة لف ، لف الجزء الثابت من القطب المغناطيسي من مجمع العاصمة المحرك يتم توفيرها مع سلسلة مثيرة لف في سلسلة متصلة مع الدوار لف ( مع عدد قليل من المنعطفات ) . اتجاه التدفق المغناطيسي المتولد من سلسلة متعرجا هو نفسه كما ان من لف الرئيسية ، بدءا من عزم الدوران حوالي 4 مرات من عزم الدوران الاسمية ، قصيرة الوقت الزائد عزم الدوران حوالي 3.5 مرات من عزم الدوران الاسمية . معدل التغير في سرعة الدوران من 25 ٪ ~ 30 ٪ ( مع سلسلة من اللفات ) . سرعة الدوران يمكن تعديلها عن طريق إضعاف قوة المجال المغناطيسي .

العاكس العاكس مصنوع من الفضة والنحاس والكادميوم والنحاس وغيرها من المواد سبائك مصبوب من البلاستيك عالية القوة . فرشاة الشرائح الاتصال العاكس لتوفير المحرك الحالي الدوار متعرجا . فرش العاصمة المحركات الكهرومغناطيسية عادة ما تكون مصنوعة من معدن الجرافيت فرشاة أو الجرافيت فرشاة . الحديد الأساسية من الدوار هو مكدسة من السيليكون الصلب ورقة ، وعادة ما تكون 12 فتحات ، 12 مجموعات من المحرك اللفات المضمنة في الدوار الأساسية .

الإثارة طريقة العاصمة المحرك

الإثارة طريقة العاصمة المحرك يشير إلى مشكلة كيفية إنشاء المجال المغناطيسي الرئيسي عن طريق توليد قوة محركة مغناطيسية من الإثارة لف . وفقا لمختلف طرق الإثارة ، العاصمة المحرك يمكن تقسيمها إلى الأنواع التالية .