ألمانيا فراونهوفر غير المدمرة اختبار تصلب طبقة وكيل المحلية

ألمانيا فراونهوفر غير المدمرة اختبار تصلب طبقة وكيل المحلية

مع أكثر من 30 عاما من البحث والتطوير ، 3MA ( مايكرو المغناطيسي ، متعدد المعلمة ، المجهرية ، تحليل الإجهاد ) اختبار غير تدميري التكنولوجيا المتقدمة من قبل izfp في ألمانيا .

مقدمة موجزة عن تطبيق 3ma-phs تدميري أداة قياس القوة الميكانيكية السيارات أجزاء بالحرارة

تعزيز عناصر مثل b-pillar ، الشاسيه الرئيسية الحزم ، النفق ، مصنوعة من الصلب عالية القوة ( AHSS ) ، مثل تصلب البورون / سبائك الصلب . هذا يقلل من وزن السيارة زوي للحد من استهلاك الوقود ، وفي الوقت نفسه ، ويضمن سلامة كبيرة من الاصطدام في قمرة القيادة زوي . من أجل تصنيع هذه المكونات ، والمستهلكين والموردين في صناعة السيارات تعتمد بشكل متزايد على ما يسمى عملية تشكيل الساخنة يموت الصب والتبريد ، بسبب ارتباط التقليدية تشكيل التكنولوجيا ، وتشكيل تكلفة عملية تشكيل الساخنة يموت الصب والتبريد هو تقلص إلى حد كبير ، يتم حفظ الوقود ، مما يساعد على الحفاظ على البيئة .

في الموقع غير المدمرة اختبار القوة الميكانيكية الساخنة شكلت أجزاء تستخدم على نطاق واسع في السيارات

ألمانيا فراونهوفر غير المدمرة اختبار تصلب طبقة وكيل المحلية

في عملية تشكيل الساخنة الملحة والتبريد ، لوحة الصلب إلى أن تكون على شكل تسخينها إلى حوالي 950 درجة مئوية في الفرن المستمر ، أي austenitizing درجة الحرارة . ثم ، من خلال نقل أداة ( مثل الروبوت ) ، ورقة ساخنة توضع في الصحافة آلة التبريد الخاصة مع نظام تبريد المياه . مع إغلاق يموت ، تشوه يحدث . وفي الوقت نفسه ، نظام التبريد يأخذ الحرارة من لوحة في ثوان . التبريد السريع يؤدي إلى تشكيل الصلب المجهرية من المارتينزيت ، وضمان أن البيانات في نفس الوقت قوة وصلابة عالية .