مروحة الطرد المركزي

مروحة الطرد المركزيمقدمة موجزة من المعدات

فائدة نموذج يمكن استخدامها في الأماكن المغلقة التهوية في المصانع العامة والمباني الكبيرة ، ونقل الهواء وغيرها من الغازات غير المحترقة ، غير ضارة لجسم الإنسان ، غير قابلة للتآكل الصلب . هذا النوع من مروحة جيدة الأداء الإيروديناميكي ، عملية مستقرة ، والاهتزاز الصغيرة ، وكفاءة عالية ، والخدمة الطويلة في الحياة ، وغيرها من المزايا .

مروحة الطرد المركزيالظروف البيئية في استخدام مروحة

المواد اللزجة غير مسموح بها في الغاز ، والتي لا تحتوي على أكثر من 150 ملغ / م 3 من الغبار والجسيمات الصلبة ، ودرجة حرارة الغاز لا تتجاوز 80 ℃ . . . . . . . فائدة نموذج لا يمكن أن تستخدم في استخراج الهواء في الفضاء دون تدفق الهواء ، ويمكن أن تشكل ضغط سلبي لزيادة حمولة المحرك . لا يمكن استخدام الأنابيب دون اتصال في مدخل الهواء ومنفذ الهواء .

اعتبارات اختيار مروحة

1 ، كل معلمة من المروحة هو قياس البيانات في ظل الظروف القياسية ، وهذا هو ، وسائل الإعلام هو الهواء النظيف تحت مستوى الضغط الجوي . درجة الحرارة تساوي 20 ℃ ؛ كثافة الهواء يساوي 1.2kg / m3 . . . . . . . إذا كانت المروحة المستخدمة في ظروف غير القياسية ، ينبغي تحويلها إلى معايير الظروف القياسية قبل الاختيار .

2 ، عند استخدام بيئة الاهتزاز مروحة لديها متطلبات أعلى ( مثل مروحة مثبتة على الأرض ) ، يمكن أن تكون مطابقة مع استخدام امتصاص الصدمات . عند اختيار نوع ، ينبغي إيلاء الاهتمام إلى مستوى تكوين مروحة لا تتطابق مع امتصاص الصدمات ، يمكن للمستخدمين شراء الذاتي امتصاص الصدمات ، أو يمكن أن يأمر مروحة مع إضافة إشارة إلى امتصاص الصدمات .

3 ، تكوين مروحة القياسية دون قاعدة القدم ، والشفاه ، إذا لزم الأمر من أجل مروحة مع قاعدة القدم ، والشفاه .

4 ، مروحة لا ينبغي أن تكون مفتوحة تماما في شكل ( أي مروحة مدخل الهواء ومنفذ الهواء ليست مرتبطة مع خط أنابيب ) على المدى الطويل العملية . في هذه الحالة ، فان الأداء غير مستقر ، وفي هذه الحالة ، فان التكوين القياسي للسيارات في حالة الحمل الزائد ، واستخدام على المدى الطويل سوف يؤدي إلى حرق المحرك . وقت قصير آلة الاختبار هو مسموح به .