تشخيص الأعطال في المحرك أداة التشخيص يمكن أن تصل تلقائيا إلى استنتاجات وتوصيات الصيانة

　　موتور خطأ التشخيص الصكتستخدم على نطاق واسع في مصنع التعريفي المحركات ، ففد المحركات ، العاصمة المحركات ، المحركات متزامن ، والمولدات والمحولات وغيرها من المعدات الكهربائية الصيانة التنبؤية . أولا ، المستخدم يستخدم dmt301 موتور خطأ كاشف للكشف عن وجمع الإشارات الحالية و / أو الجهد من المحرك في مؤسسة تحدي الألفية ، ثم تحميل البيانات إلى جهاز الكمبيوتر عن طريق واجهة الناقل التسلسلي العام . ايما التشخيص البرمجيات يمكن تخزين البيانات ، معالجة الطيف ، وتحليل الخصائص ، والحصول على التشخيص التلقائي الاستنتاج وصيانة الاقتراح ، ويمكن عرض والتحقق من خصائص مختلف الاعطال مع التقارير و أدوات أطلس قدمتها البرمجيات .

أداة تشخيص الأعطال في المحركات EMA البرمجيات يجعل تشخيص منهجي وشامل للسيارات ، وتغطي ليس فقط الدوار ، الموالي ، الهواء الفجوة من جسم المحرك ، ولكن أيضا على نوعية الطاقة ، التوافقيات ، والسلطة ، الصدد ، من ثلاث مراحل التوازن ، فضلا عن تحليل المحامل والآلات مدفوعة مثل منفاخ ، ومضخة ، حزام ، وعلبة التروس ، وآلات الترددية .موتور خطأ التشخيص الصكوتستند هذه القواعد التحليلية والقاضية إلى أكثر من 30 عاما من التطوير التقني ، والمعايير الكهربائية ، والخبرة والتحقق من البيانات المقاسة على نطاق واسع ، مع * المزايا التقنية . dmt301 الأجهزة مصممة على أساس تطوير التكنولوجيا الالكترونية الحديثة ، وذلك باستخدام * الذراع المعالج و 24 بت ADC ، لضمان دقة عالية بما فيه الكفاية ، وارتفاع القرار ، ومجموعة ديناميكية تحليل الإشارات المطلوبة .

dmt301 يمكن الكشف عن مرحلة واحدة الحالية والجهد إشارة في وقت واحد ، ويمكن أيضا إجراء اختبار على ثلاث مراحل في تسلسل .موتور خطأ التشخيص الصكالاختبار الميداني يتطلب أقل من أجهزة الاستشعار الحالية والجهد موصل الملحقات ، بسيطة وخفيفة الوزن . إذا mtp-h / l موتور اختبار واجهة وحدة مثبتة على محرك الجهد العالي في المصنع ، dmt301 يمكن أن تكون مرتبطة مباشرة إلى واجهة اختبار باستخدام اختبار الكابلات ، ثم أكثر أمنا وأكثر فعالية الحصول على البيانات يمكن أن تكتمل .

أداة تشخيص الأعطال الكهربائية

△ نطاق التطبيق ليشمل أكبر قدرة المحولات والمولدات الكهربائية والمحركات .

△ مشحونة بالكامل ، ويمكن استخدامها بشكل مستمر لمدة 10 ساعات .

△ عرض في الوقت الحقيقي قيمة المعاوقة ، زاوية الطور و ثلاث مراحل مقاومة نسبة الفرق .

△ اختبار التردد يمكن اختيارها عشوائيا ( 30 , 50 , 60 , 100 , 200 , 400 , 800 هرتز ) ؛

△ الاختبار الذاتي ، يمكن تحديد ما إذا كان المحرك تحت الاختبار الخارجي التداخل الكهرومغناطيسي ، تؤثر على نتائج الاختبار .

△ اختبار العزل يمكن اختيار 500V و 1000V ، قراءة حتى 500m Ω .

دلتاموتور خطأ التشخيص الصكالدوار الجديد اختبار وظيفة أكثر بساطة وبديهية ، التشخيص السريع الصب العيوب ، غريب الأطوار ، بار كسر الفشل .