أوديسي خلق عقد مؤتمر خاص : المهنية الكشف عن بناء السيارات الداخلية خط السلامة من الحرائقشبكة الأدوات الكيميائية

في 13 تشرين الأول / أكتوبر ، وتشنغدو الدخن SU7 السرعة الزائدة الناجمة عن حوادث الاحتراق التلقائي الصناعة مناقشة ساخنة ، وشنتشن أوديسي الآلات الدقيقة المحدودة ، في 15 تشرين الأول / أكتوبر ، عقد مؤتمر خاص بشأن سلامة السيارات الداخلية النار المانع . جنبا إلى جنب مع الدروس المؤلمة من تفاقم الكارثة الناجمة عن الاحتراق السريع من مواد الديكور الداخلي في الحادث ، فإن هذه الورقة منهجية يشرح القيمة الأساسية من مثبطات اللهب اختبار الأداء ، وتدعو إلى تعزيز إدارة السلامة والسيطرة على المواد في جميع أنحاء الصناعة .

دق ناقوس الخطر : الداخلية مثبطات اللهب في الهروب من المتغيرات الرئيسية

الجلسة الافتتاحية يشير مباشرة إلى القلق في المستقبل القريب من الدخن SU7 الحادث نقطة الألم الأساسية . لى قونغ ، المدير الفني في أوديسي ، ونقلت عن بيانات البحوث في مجال مكافحة الحرائق والإنقاذ ، مشيرا إلى أن " الطاقة الجديدة للسيارات البطارية الحرارية هارب عندما تصل درجة الحرارة إلى أكثر من 1000 درجة مئوية ، سرعة انتشار الحرارة تصل إلى 20 سم / ثانية ، ومواد الديكور الداخلي مباشرة تحديد خصائص مثبطات اللهب الهروب نافذة العرض . " إذا كان معدل حرق مواد الديكور الداخلي يتجاوز 100 ملم / دقيقة ( غيغابايت 8410-2006 معيار الحد ) ، لهب يمكن أن تغطي كامل قمرة القيادة في غضون 15 ثانية ، والإفراج عن تركيز سيانيد الهيدروجين ( HCN ) أكثر من 50 جزء في المليون ، مما تسبب في التسمم الحاد ، وسمية من أول أكسيد الكربون 20 مرة .

" في هذا الحادث ، حزمة البطارية الضرر الناجم عن الحريق الأولي يمكن أن تؤخر من خلال مواد ذات جودة عالية مثبطات اللهب ، ولكن سرعة انتشار الاحتراق الداخلي بسرعة إغلاق طريق الهروب .

معيار التكرار التسارع : الكشف عن التكنولوجيا لكسر نقاط الألم في الصناعة

في ضوء الوضع الحالي في تنفيذ معايير مثبطات اللهب ، اتجاه التنمية المحلية والدولية نظام موحد تم شرحه بالتفصيل . أوديسي تشانغ مدير الجودة ، طبعة عام 2025 جيجابايت 8410 القواعد الجديدة قد تم ترقيته من مستوى الاحتراق إلى 45 درجة إمالة الاحتراق ، إضافة مخروط المسعر اختبار ، تتطلب ذروة معدل انبعاث الحرارة ≤ 150kw / م ² ، أكثر صرامة من 40 ٪ من المعايير القديمة . ومع ذلك ، فإن اللجنة الاقتصادية لأوروبا r118 القياسية تشمل كثافة الدخان ( النفاذية ≥ 100 في المائة ) و مؤشر الغاز السام ( أقل من 1 ) وغيرها من مؤشرات التقييم ، مما يتطلب المزيد من الكشف عن التكنولوجيا .

مثل 20 عاما من الشركات المحلية ، أوديسي عرض الحل الأساسي في المؤتمر : حرق سلك اختبار يمكن محاكاة خصائص المواد في درجة حرارة عالية 550-960 ℃ ، الأفقي والرأسي اختبار الاحتراق يمكن التقاط انتشار اللهب والدخان الكثافة بدقة من خلال الآلاف من إطارات عالية السرعة كاميرا منظمة العفو الدولية الخوارزمية . " لدينا معدات تحقق سرعة الاحتراق ، إطفاء الذاتي الوقت ، وتركيز الغازات السامة وغيرها من 12 معايير الكشف المتزامن ، تسلا ، فولفو وغيرها من الشركات من خلال معدات مماثلة لبناء نظام تقييم سلامة المواد " ، وقال تشانغ .

السيد وانغ ، المدير العام لشركة أوديسي ، وقال في الختام : " كما اختبار المعدات مزود الخدمة ، قمنا بتطوير نظام اختبار ذكي ، إضافة مواد جديدة حول حزمة بطارية اختبار وحدة خاصة ، يمكن أن تحاكي سلوك احتراق المواد في حالة الإجهاد بعد الاصطدام " . ووفقا للتقارير ، فإن النظام يمكن أن تقلل من دورة تقييم المواد مثبطات اللهب بنسبة 40 في المائة .