مرحبا بكم العميل!

العضوية

مساعدة

Xi'an Pilot Test Measurement and Control Technology Co., Ltd
مصنع مخصص

المنتجات الرئيسية:

instrumentb2bصمقالة

Xi'an Pilot Test Measurement and Control Technology Co., Ltd

  • البريد الإلكتروني

    56521221@qq.com

  • الهاتف

  • العنوان

    1-c1-6 ، رقم 2 ، شارع Shanglin الطريق ، مدينة شيان ، الصين

اتصل الآن
الحياة المتبقية من ارتفاع في درجة الحرارة وأوعية الضغط
التاريخ:2025-03-24اقرأ:2

البحث عن ارتفاع في درجة الحرارة وأوعية الضغط ليست كافية في الوقت الحاضر ، ولكن تطبيقها في الصناعة لديها تاريخ من عدة عقود ، وارتفاع درجة الحرارة وأوعية الضغط التي تم تصميمها ووضعها في الإنتاج من قبل معظم المحافظ ، حتى الآن واجهة الصناعية تواجه عدد كبير من " الخدمة الطويلة في الحياة " ارتفاع في درجة الحرارة وأوعية الضغط ، خدمة الحياة أكثر من 105h ، هذه أوعية الضغط يمكن أن تستمر في خدمة آمنة ، هو القلق العام في الصناعة . من ناحية أخرى ، هناك بعض الحاويات الجديدة ، على الرغم من أن تصميم الحياة لم تصل بعد ، ولكن تم العثور على صدع في التفتيش الدوري ، في هذه الحالة ، لا يزال هناك عدد من الحياة المتبقية ، ما إذا كانت الحاجة إلى إصلاح لحام ، هو أيضا قلق المهندسين .

الحياة المتبقية يمكن تقسيمها إلى فئتين : الفئة الأولى هي المواد التي لم يتم العثور على الشقوق العيانية ولكن تم استخدامها على المدى الطويل ( تحت درجة حرارة عالية الإجهاد ) ، ولكن أيضا كم من الوقت يمكن أن تستخدم . النوع الثاني هو اكتشاف العيانية الكراك ، الكراك معدل النمو ، كم من الوقت سوف تصل إلى حجم حرج .

( أ ) المواد التي لم يتم العثور على الشقوق العيانية

اختبار غير تدميري هو عاجز عن هذه المواد . سطح المعدغرافيا دراسة المعادن قد لا تمثل الحالة الداخلية من المواد ، لذلك غالبا ما يكون من الضروري تحليل العينات .

بعد أخذ العينات ، فإن الطريقة الأكثر صدقا هو إعادة زحف أو اختبار التحمل . ولكن هذا النوع من الاختبار هو طويل جدا ، لا يمكن حل المشكلة التي تحتاج إلى اتخاذ قرار عاجل في المشروع ، على سبيل المثال ، يجب أن تقرر ما إذا كان ينبغي أن تحل محل في القادم إصلاح كبير . في وقت مبكر جدا في الهندسة ، تسارع طريقة الاختبار ، وهذا هو ، زيادة درجة الحرارة اختبار مستوى الإجهاد ، ثم استقراء إلى درجة حرارة التشغيل و مستوى الإجهاد . أول من استخدم على نطاق واسع هو استقراء صيغة لارسون ميلر في الخمسينات .

image.png

إذا كانت العلاقة بين ع ( ق ) و ( ق ) يتم الحصول عليها عن طريق التجربة تحت درجة حرارة أعلى و أعلى من الإجهاد ، الابن يمكن استقراء تحت درجة حرارة أقل و أقل من الإجهاد .

لأن لارسون ميلر طريقة ليست مثالية ، العديد من العلماء قد وضعت العديد من أنواع مختلفة من أساليب الاستقراء المعلمة في السنوات ال 30 الماضية ، فإن الهدف العام هو استقراء البيانات التي تحتاج إلى وقت طويل من خلال اختبار تسارع الحياة الفعلية تحت درجة حرارة التشغيل والعمل الإجهاد .

وبالاضافة الى معلمة الاستقراء ، وهناك بعض الطرق الأخرى لتقدير الحياة المتبقية ، مثل زحف الإجهاد الداخلي الأسلوب .

` 2 ` اكتشاف الشقوق العيانية

· إذا تم الكشف عن الشقوق العيانية في بعض أجزاء من السفينة أو الأنابيب ، ثم طبيعة المشكلة قد تغيرت ، و قد دخلت في مجال درجة حرارة عالية ميكانيكا الكسر .

أولا ، من المهم أن نفهم معدل انتشار زحف الكراك ، وربط ذلك مع مناسبة ميكانيكا الكسر المعلمة .

في البداية ، في أوائل السبعينات من القرن الماضي ، زحف الشقوق في محطة توليد الكهرباء في المملكة المتحدة بسبب زحف الشقوق الناجمة عن الحوادث و العثور على عدد كبير من الشقوق ، نفس المواد المستخدمة في زحف الشقوق اختبار . siverns والأسعار اقترح استخدام معامل شدة الاجهاد ك للحث على البيانات .

image.png

في وقت لاحق من الدراسة تبين أن البيانات التي تم الحصول عليها من زحف الكراك نشر ك واسعة النطاق .

• مؤشر ( ن = 6 ، في كثير من الأحيان أكثر من 6 ) عالية جدا ، مما يؤثر على دقة الاستقراء .

من الناحية النظرية ، في حالة زحف ، المواد البلاستيكية عالية والمتانة ، مرونة خطية ميكانيكا الكسر المعلمة ك ليس من المعقول .

image.png

• في عام 1976 ، لاندس و بيغلي طرح معلمة جديدة تسمى ج * ، صيغة البيانات التعريفي هو :

image.png

هناك بعض الخلفية النظرية عن ج * ، الكثير من الناس قد حصلت على تقييم جيد من ج * . النتائج التجريبية تبين أن هناك اثنين من المزايا الواضحة باستخدام ج * المعلمة ، واحد هو أن تشتت البيانات انخفضت بشكل ملحوظ ، والآخر هو أن الأس

ومع ذلك ، هناك مشكلة كبيرة مع ج * في التطبيق ، وهذا هو ، كيفية حساب ج * قيمة الكراك في الهيكل الفعلي . وعلى النقيض من ذلك ، هناك عدد كبير من الوثائق التي يمكن الرجوع إليها في حساب ك قيمة الهيكلية الكراك .

الوضع الحالي هو أن استخدام ك غير معقول ، غير مكتملة ، ولكن المشروع يمكن التعامل مع المشاكل الملحة . استخدام ج * معقول ، البيانات التعريفي هو أكثر انتظاما ، ولكن من الصعب جدا تطبيق الهندسة ، وأعتقد أنه في السنوات القليلة القادمة أو أكثر سوف يكون هناك تقدم جديد .