صمام الهواء المحركهو المعدات الرئيسية المستخدمة في التحكم في فتح وإغلاق صمام الهواء أو تنظيم كمية الهواء في نظام التكييف . وفقا لأنماط مختلفة من السيطرة ، فإنه يمكن تقسيمها إلى نوعين : نوع التبديل ( فقط على / قبالة ) و نوع التناظرية ( قابل للتعديل باستمرار فتح ) .
استكشاف الأخطاء وإصلاحها صمام الهواء المحرك يجب أن تتبع منهجية التفكير ، من السيطرة على نهاية إلى نهاية التنفيذ تدريجيا التحقق . وفيما يلي الإجراءات والحلول على أساس سيناريوهات الفشل المشترك :
مراقبة نهاية التحقيق :
الكمبيوتر المضيف / المراقب المالي سريع
من خلال بناء نظام التحكم الآلي الكمبيوتر المضيف مباشرة السيطرة على صمام الهواء المحرك ، ومراقبة ردود الفعل إشارة طبيعية . إذا كانت ردود الفعل هي في عداد المفقودين ولكن تعليمات التحكم قد صدر ، قد يكون الفشل في المحرك أو المحطة الطرفية .
إذا كان المحرك يغلق تلقائيا في بعض الأحيان ، تحتاج إلى الاتصال إلى تصحيح الكمبيوتر للتحقق من منطق البرنامج أو وحدة تحكم إعدادات المعلمة . . . . . . .
امدادات الطاقة مع الكشف عن الإشارة
استخدام متعدد لقياس المحرك امدادات التيار الكهربائي ( على سبيل المثال ، 24V AC / DC ) للتأكد من مطابقة مع التقييم .
تحقق من أن إشارة التحكم ( على سبيل المثال ، 4-20ma أو 0-10v ) تنتقل عادة ، ومراقبة التغيرات في قيمة إشارة أثناء العملية .
الهيئة التنفيذية التحقيق :
خطأ ميكانيكي
المحرك و محرك الآلية : إذا كان المحرك لا يعمل ، قد يكون بسبب المحرك أو العتاد . إزالة للتحقق من ما إذا كان المحرك هو إعادة تعيين ، والعتاد هو مشوه أو مقطع في المسألة الخارجية .
دليل الاختبار : بعد انقطاع التيار الكهربائي عن طريق الضغط على زر يدوي أو سحب صمام الهواء رمح ، للتأكد من أن المكونات الميكانيكية هي مرنة . إزالة المواد الأجنبية أو استبدال الأجزاء التالفة إذا كانت عالقة .
الدوائر والمكونات سريع
التفتيش البصري : التحقق من ما إذا كانت محطة كتلة أحرقت ، لوحات الدارات الكهربائية عنصر واضح الضرر ( مثل السعة طبل ، احباط النحاس كسر ) .
خطأ : إذا كان الجهد العالي ( على سبيل المثال ، 220 فولت ) عن طريق الخطأ ، قد يؤدي إلى حرق اللوحة الأم ، تحتاج إلى استبدال الصمامات ، وإصلاح لحام كسر أو استبدال المكونات مثل استقرار الجهد أنبوب .