الغزل الاعصار مزدوجة هي واحدة من المعدات الأساسية في عملية الغزل ، وظيفتها هي الجمع بين اثنين أو أكثر من خيوط واحدة في حبلا من خلال التواء لتلبية متطلبات قوة ومرونة ومظهر النسيج . بسبب المدى الطويل عملية تحميل عالية ، وسوء إعداد المعلمة ، أو عدم وجود صيانة ، الاعصار مزدوجة من السهل أن تظهر أخطاء مثل كسر الرأس ، تفاوت تويست ، التوتر غير طبيعي ، صوت غير طبيعي ، وما إلى ذلك ، مما يؤثر بشكل مباشر على كفاءة الإنتاج وجودة المنتج . في هذه الورقة ، جنبا إلى جنب مع المعدات النظرية والخبرة العملية ، نظام تمشيط المشتركة استكشاف الأخطاء وإصلاحها المنطق والحلول .

الهيكل الأساسي و مبدأ عمل مزدوج الاعصار

فهم الفشل يتطلب فهم المكونات الأساسية وتدفق العمل . الاعصار يتكون أساسا من الأجزاء التالية :

- نظام التغذية : بما في ذلك الإطار الغزل ، الغزل دليل هوك ، التوتر ، مسؤولة عن استقرار الناتج من غزل واحد ؛

- وحدة تويست : يدور المغزل في الصميم ( مدفوعا بمحرك كهربائي من خلال حزام التنين ) ويحصل على تويست الغزل عن طريق تناوب عالية السرعة؛

- نظام اللف : يتكون من أنبوب مخدد ، دليل الغزل رود و جهاز الحركة الأفقية .

- نظام التحكم : بما في ذلك محافظ التردد ، PLC、 أجهزة الاستشعار ( على سبيل المثال ، غزل كسر الكشف عن التوتر الاستشعار ) ، لتحقيق إعداد المعلمة و الحماية التلقائية .

مبدأ العمل من نماذج المنفعة هي كما يلي : غزل واحد يدخل مغزل دبابات بعد تعديلها من قبل الموتر ، التواء هو الانتهاء من الدوران مع مغزل ( اثنين من اللفات التي تنتجها كل دوران ، لذلك يسمى " تويست مزدوجة " ) ، وأخيرا ، بكرة هو الجرح من خلال أخدود برميل . أي شذوذ قد يؤدي إلى خلل في نوعية الغزل أو تشغيل المعدات .

تصنيف واستكشاف الأخطاء وإصلاحها من أخطاء شائعة

( أ ) انقطاع التيار الكهربائي : السبب الرئيسي لانقطاع الإنتاج

كسر الرأس هو الأكثر شيوعا مشكلة مزدوجة الاعصار ، والتي يمكن تقسيمها إلى " العرضية كسر الرأس " و " دفعة كسر الرأس " .

1 . الكسر هو غيوم خيطية ( غير عنيفة الكسر )

- الأسباب المحتملة : عدم كفاية قوة الغزل ( على سبيل المثال ، قصيرة من الألياف الخام ، وسوء نوعية الغزل ) ؛ أو تغذية التوتر صغيرة جدا ، الغزل قبل التواء الاسترخاء يؤدي إلى تركيز الإجهاد المحلية . . .

- خطوات التحقيق :

① التحقق من جودة الغزل : غزل واحد غير الملتوية اختبار قوة ( عادي يجب أن يكون أكثر من 300cn ) ، إذا كانت قوة منخفضة ، يجب أن تتبع عملية الغزل ؛

② التحقق من وضع التوتر : التوتر تغذية الجزء يقاس باليد التوتر متر ( القيمة القياسية هو تعديلها وفقا الغزل العد ، على سبيل المثال ، 10s-30s الغزل حوالي 8-15cn ) ، إذا كان أقل من القيمة المحددة ، وزيادة التوتر الربيع الضغط أو استبدال البالية الخزف حفرة .

التحقق من دليل الغزل المسار : تأكد من دليل الغزل هوك ، التوتر جهاز الخزف الأخدود دون لدغ ( يمكن أن تستخدم الصنفرة برفق كشط حواف حادة ) ، وتجنب الغزل كشط الضرر .

2 . أنيق كسر ( مثل سكين قطع ) و تتركز بالقرب من المغزل

- الأسباب المحتملة : حالة غير طبيعية من المغزل ( على سبيل المثال ، مع ارتداء ، المغزل تلميح هوك الغزل ) أو الاحتكاك إضافية أثناء التواء الغزل .

- خطوات التحقيق :

cyclophos phamide توقف فحص المغزل : دليل دوران المغزل ، يشعر مقاومة موحدة ( عادي لا ينبغي أن يكون عالقا ) ؛ ملاحظة ما إذا كان هناك أي خدوش أو تراكم الزهور على رأس المغزل ( تنظيف مع الكحول القطن ) ؛ إذا كان اهتزاز المغزل هو واضح ، أو تحمل المغزل الجسم يحتاج إلى استبداله .

② التحقق من المغزل وعاء الجدار الداخلي : إذا كان هناك خدش أو الصدأ ، وسوف يؤدي إلى تشغيل الغزل كشط كسر الرأس ، تحتاج إلى تلميع أو استبدال سبيكة وعاء ؛

التحقق من سرعة المغزل : قياس سرعة المغزل الفعلية مع مقياس سرعة الدوران ( على سبيل المثال ، تي / C40 الغزل سرعة المغزل 8000-10000rpm الموصى بها ) ، إذا كان أقل من القيمة المحددة ( ربما بسبب الركود أو الشيخوخة من السيارات ) ، وتعديل حزام بكرة التوتر أو استبدال السيارات .

3 . دفعة كسر التركيز على المغزل أو منطقة معينة

- الأسباب المحتملة : حزام محرك الأقراص غير موحدة ( المحلية انزلاق ) أو خلل في التحكم الكهربائية ( مثل محول الإخراج غير مستقرة ) .

- خطوات التحقيق :

① مراقبة سير العمل : عادي درابزين درابزين ينبغي أن تكون وثيقة الصلة المغزل القرص ، لا القفز أو الانحراف . إذا تم العثور على ارتداء حزام المحلية ( على سبيل المثال ، في اتصال مع حافة القرص سبيكة رقيقة ) ، تحتاج إلى استبدال حزام وتعديل التوتير عجلة .

② كشف محول الإخراج : استخدام متعدد لقياس الجهد المقابل المغزل موتور ( عادة ± 5 ٪ تذبذب ) ، إذا كان تذبذب التيار الكهربائي أكثر من 10 ٪ ، قد يكون الضرر من محول وحدة ، تحتاج إلى إصلاح أو استبدال .

③ التحقق من محرك المغزل فرشاة الكربون : إذا كان ارتداء فرشاة الكربون إلى 1 / 3 طول ، سوف يؤدي إلى سوء الاتصال ، تحتاج إلى استبدال نفس النوع من فرشاة الكربون .

( 2 ) تفاوت تطور : العيوب الرئيسية التي تؤثر على نوعية خيوط

تويست تويست التفاوت يظهر فرق كبير ( المعروف باسم " تويست تويست فرق " ) بين الطبقة الداخلية والطبقة الخارجية من بكرة أو عالية جدا أو منخفضة جدا تويست في المنطقة المحلية من نفس بكرة .

1 . عموما تطور أقل من القيمة المحددة

- الأسباب المحتملة : عدم كفاية سرعة المغزل أو عرقلة الغزل في التواء المنطقة ( على سبيل المثال ، التوتر المفرط يحد من تحميل المغزل ) .

- الحلول :

① معايرة سرعة المغزل : من خلال واجهة الانسان والآلة ( HMI ) للتحقق من سرعة المغزل و السرعة الفعلية ( تقاس بواسطة الليزر velocimetry ) الانحراف ، إذا كان الانحراف أكثر من 5 ٪ ، تحتاج إلى إعادة معايرة محول المعلمات .

② الحد من تغذية التوتر : الحد من التوتر بشكل صحيح ( ضبط 1-2 شبكات في كل مرة ، ومراقبة تطور التغيير ) ، وتجنب الإفراط في التوتر الغزل في مغزل دبابات .

③ التحقق من الاتصال بين حزام بكرة : إذا كان حزام طويل هو تراجع في النفط الانزلاق ، مسح سطح حزام طويل مع قماش نظيفة وتراجع في الكحول ، وضمان ما يكفي من التوتر عجلة الضغط ( العام حزام طويل تدلى حجم 2-3mm عادي ) .

2 . هناك فرق كبير في تويست بين الخارجي والداخلي طبقة من الجبن ( الخارجي طبقة فضفاضة ، الداخلية طبقة ضيقة )

- الأسباب المحتملة : سوء لف تشكيل المعلمات ، مما أدى إلى تغيير في زاوية كومة من الغزل على بكرة ، مما يؤثر على تطور الإصدار عند فك .

- الحلول :

cyclophos phamide ضبط نسبة سرعة الدوران : تويست مزدوجة آلة تستخدم عادة من خلال " نسبة اللف " ( سرعة الدوران / المغزل سرعة الدوران ) السيطرة على تشكيل ، عموما تعيين 0.95-0.98 ( إشارة محددة من نوع الدليل ) ، إذا كانت نسبة صغيرة جدا ، والغزل الخارجي هو فضفاض جدا ، تحتاج إلى زيادة نسبة .

② فحص الجهاز : عرضية عرضية دليل الغزل رود الحركة الترددية إذا كان غير مستقر ( على سبيل المثال ، دليل السكك الحديدية ارتداء ) ، سوف يؤدي إلى تفاوت ترتيب الغزل ، تحتاج إلى تزييت دليل السكك الحديدية أو استبدال أجزاء البالية .

تصحيح الضغط : الضغط على قوس قوس بكرة تشوه ، ضغط صغير جدا ثم لف فضفاضة ، تعديل بكرة مع ضوء الضغط دون الاكتئاب .

( ج ) التوتر الشاذ : أسباب كسر الرأس و تشكيل الفقراء

تذبذب التوتر يمكن أن يؤدي إلى اهتزاز الغزل ، بكرة أخدود أو حافة الانهيار .

1 - التوتر ( التقلبات الدورية )

- الأسباب المحتملة : ارتداء أجزاء من الموتر ( على سبيل المثال ، الخزف حفرة ليست مستديرة ) أو الغزل من خلال مسار غير سلس ( على سبيل المثال ، انحراف هوك دليل الغزل ) .

- أساليب التحقيق :

① محل التوتر الخزف حفرة : استخدام المكبر لمراقبة سطح الخزف حفرة ، إذا كان هناك صدع أو خندق ، واستبدالها على الفور ( اقتراح التفتيش كل 3 أشهر ) ؛

② ضبط موقف دليل الغزل : تأكد من أن الغزل هو عمودي في الخزف حفرة من الموتر ( الانحراف أقل من 1 ملم ) ، وتجنب التوتر المفاجئ بسبب سحب مائل .

التحقق من جودة الغزل : إذا كان هناك عقدة الخشنة ( أكثر من 50 ٪ ) أو تفاصيل ( أقل من 30 ٪ ) ، سوف تمر من خلال التوتر كتلة ، تحتاج إلى ردود الفعل قبل العملية للقضاء على العيوب .

2 - التوتر العام المفرط

- الأسباب المحتملة : ربيع التوتر التعب ( انخفاض قوة مرنة ) أو الإفراط في مقاومة اللف ( على سبيل المثال ، بكرة مخدد لف الغزل ) .

- الحلول :

① استبدال التوتر الربيع : مقارنة جديدة مع الربيع الربيع القديم مجانا طول ( على سبيل المثال ، الأصلي طول 50 ملم ، ضغط 30 ملم عندما ينبغي أن تكون قوة مرنة 20cn ) ، إذا كان ضغط قوة مرنة أكثر من 20 ٪ ، تحتاج إلى استبدال .

② تنظيف الحوض الصغير : بعد التوقف عن استخدام الملقط لتنظيف الحوض الصغير في الحوض الصغير من النفايات الغزل ( وخاصة في كلا طرفي ) ، لتجنب سحب الغزل بالقوة .

التحقق من الوزن : إذا كان الوزن الزائد ( أكثر من 5 ٪ من الوزن الأقصى تصميم ) ، وسوف تزيد من مقاومة اللف ، تحتاج إلى تقصير فترة التغيير .

( د ) الضوضاء والاهتزاز الميكانيكية : إشارة إلى فقدان المعدات

صوت غير طبيعي ( مثل المعادن تأثير الصوت ، صوت حاد الاحتكاك ) أو اهتزاز جسم الطائرة زيادة ، وعادة ما تكون الأجزاء الميكانيكية ارتداء أو تركيب علامات الارتخاء .

1 . المغزل " همهمة " الصوت مع الاهتزاز

- الأسباب المحتملة : عدم وجود النفط أو ارتداء محامل المغزل ، أو اختلال التوازن في القرص المغزل .

- خطوات المعالجة :

cyclophos phamide بعد اغلاق المغزل إزالة الغطاء الواقي ، مع حقن زيوت التشحيم عالية السرعة ( على سبيل المثال ، 7014-1 الشحوم ) ، إذا كان لا يزال هناك صوت غير طبيعي ، تحتاج إلى استبدال محامل ( 6 أشهر الصيانة الموصى بها ) ؛

② التحقق من القرص : استخدام قياس الطلب لقياس شعاعي نفد من القرص ( عادي ≤ 0.05mm ) ، إذا كان أكثر من معيار ، تصحيح أو استبدال القرص ؛

③ تثبيت المسمار المغزل قاعدة : تشديد مع وجع عزم الدوران حسب تعليمات الطلب ( عادة 20-25n · م ) ، وتجنب الرنين بسبب تخفيف .

2 . التنين حزام تشغيل " صرير " الصراخ

- الأسباب المحتملة : المواد الأجنبية ( مثل الطيران ، والنفط وصمة عار ) على سطح التلامس بين حزام المغزل القرص أو الشيخوخة وتصلب .

- الحلول :

cyclophos phamide حزام تنظيف القرص : استخدام فرشاة ناعمة لتنظيف سطح الطيران ، ثم مسح الكحول لإزالة النفط ؛

② ضبط حزام التنين عجلة التوتر : إذا كان حزام التنين فضفاضة ، تدوير عجلة اليد في اتجاه عقارب الساعة ( 1 / 4 لفات في كل مرة ) ، حتى حزام التنين تدلى المبلغ وفقا للمعايير .

③ استبدال الشريط : إذا كان هناك صدع في الشريط ( الكراك عمق > 1 ملم ) أو التبطين ، تحتاج إلى استبدال الشريط مع نفس المواصفات ( علما بأن طول الشريط يجب أن تتطابق مع عدد من سبيكة ) .

` 5 ` الأعطال الكهربائية : مشاكل " عصبية " في نظم التحكم

عطل كهربائي غالبا ما يظهر في المعدات لا يمكن أن تبدأ ، سرعة سبيكة لا يمكن السيطرة عليها ، وأجهزة الاستشعار إنذار خاطئ ، وما إلى ذلك ، يجب أن تكون جنبا إلى جنب مع مخطط الدارة تدريجيا التحقيق .

1 . المغزل لا يمكن أن تبدأ .

- الأسباب المحتملة : الصمامات في المحرك المغزل ، وضعف خط الاتصال أو حرق المحرك .

- إجراءات التحقيق :

① استخدام متعدد لقياس الجهد في كلا طرفي الصمامات ( عادة 220 فولت ) ، إذا كان هناك أي جهد ، استبدال الصمامات من نفس المواصفات ( الانتباه إلى التمييز بين سرعة ذوبان بطيئة ذوبان نوع ) ؛

② التحقق من الأسلاك الكهربائية : إزالة غطاء المحرك ، ومراقبة ما إذا كانت محطة فضفاضة ( مع مفك البراغي الربط ) ، إذا كانت الطبقة العازلة التالفة ( مع megohm متر قياس مقاومة العزل ، ينبغي أن يكون أكثر من 2 Ω ) ؛

اختبار لف المحركات : استخدام متعدد لقياس المقاومة من ثلاث مراحل تصفية ( التوازن خطأ أقل من أو يساوي 5 ٪ ) ، إذا كانت مرحلة المقاومة لا حصر له ، مما يدل على أن المحرك هو حرق ، تحتاج إلى استبدال .

2 . الشاشات التي تعمل باللمس عرض " كسر الغزل " ولكن في الواقع لا كسر

- الأسباب المحتملة : حساسية عالية من الغزل كسر أجهزة الاستشعار أو محمية من قبل الطيران .

- الحلول :

① تنظيف أجهزة الاستشعار : استخدام الهواء المضغوط لتفجير أجهزة الاستشعار نافذة تطير الزهور ( مسافة 10 سم ، وتجنب الأضرار الناجمة عن ارتفاع الضغط ) ؛

② ضبط الحساسية : أدخل HMI المعلمة واجهة ، وانخفاض " كسر عتبة الكشف عن الغزل " من الافتراضي 5cn 3cn ( تحتاج إلى الجمع بين التوتر الفعلي الغزل ) ؛

التحقق من أجهزة الاستشعار تركيب الكلمات : تأكد من أن أجهزة الاستشعار محاذاة الغزل تشغيل المسار ( الانحراف أقل من 2 ملم ) ، لتجنب الانحراف بسبب موقف يؤدي إلى سوء التقدير .

الصيانة اليومية والتدابير الوقائية

مفتاح استكشاف الأخطاء وإصلاحها هو " منع المشاكل قبل وقوعها " . ويقترح أن خطة الصيانة التالية :

- التفتيش اليومي : التحقق من تشغيل حزام التنين ، المغزل الاهتزاز ، غزل التوتر ، وتنظيف السطح من المعدات ؛

- الصيانة الأسبوعية : ملء محامل المغزل مع زيوت التشحيم ، والتحقق من ارتداء الخزف حفرة من التوتر ؛

- المعايرة الشهرية : معايرة سرعة الدوران والتوتر باستخدام مقياس سرعة الدوران والتوتر ، وتسجيل البيانات وحفظها؛

- الصيانة الفصلية : تفكيك الأجزاء الرئيسية مثل مغزل ، برميل مخدد ، وتنظيف وفحص مستوى البلى واستبدالها عند الضرورة .