انفجار صمام البوابة الكهربائية في منجم للفحم هو صمام المعدات الهامة المستخدمة في السيطرة على تدفق الغاز السائل والطين وغيرها من وسائل الإعلام . باعتبارها واحدة من أهم مرافق السلامة ، فإنه لا يأخذ فقط على وظيفة تنظيم السوائل ، ولكن أيضا يأخذ على مهمة هامة لمنع حوادث مثل انفجار غاز في منجم للفحم . من أجل ضمان أن صمام البوابة الكهربائية يمكن أن تعمل بثبات وأمان ، نظام القيادة الكهربائية هي واحدة من المكونات الأساسية .
1 - العناصر الأساسية
نظام محرك كهربائي يتكون أساسا من المحرك الكهربائي ، نظام التحكم الكهربائي ، نظام امدادات الطاقة . المهمة الأساسية من نظام محرك كهربائي هو محرك صمام البوابة من خلال المحرك الكهربائي لتشغيل التبديل ، وبالتالي تحقيق الغرض من التحكم في التدفق . وتشمل مكوناته الأساسية ما يلي :
المحركات الكهربائية : عادة ما تكون المحركات الكهربائية ، من خلال دوران المحرك محرك صمام رمح الدورية ، وبالتالي تحقيق فتح وإغلاق صمام البوابة . المحرك الكهربائي يمكن أن يكون محرك التيار المتردد ، العاصمة المحرك أو محرك سيرفو ، والتي يتم اختيارها وفقا لمتطلبات بيئة العمل .
نظام التحكم الكهربائي : من خلال المجلس التشريعي الفلسطيني ( برمجة المنطق المراقب المالي ) أو غيرها من أنظمة التحكم الذكية لتحقيق التحكم عن بعد أو المحلية بدء وإيقاف ، لضمان أن صمام البوابة في حالات الطوارئ يمكن أن تستجيب بسرعة .
نظام امدادات الطاقة : نظام امدادات الطاقة عادة ما تستخدم معيار الجهد امدادات الطاقة من منجم للفحم ، لضمان أن نظام القيادة يمكن أن تعمل بثبات .
ردود الفعل : عادة ما تشمل أجهزة استشعار موقف صمام الحد التبديل . موقف الاستشعار يمكن أن ردود الفعل في الوقت الحقيقي التبديل صمام الدولة ، والحد من التبديل يلعب دورا في حماية المحرك الكهربائي من الإفراط في التناوب .
2 - مبدأ العمل
مبدأ عمل نظام محرك كهربائي هو أساسا من خلال المحرك الكهربائي لتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية ، من خلال آلية نقل العتاد إلى صمام ، صمام فتح وإغلاق . وفيما يلي تفاصيل عملية العمل :
1 - تلقي إشارة التحكم : نظام التحكم الكهربائي يتلقى إشارة التحكم من المشغل أو نظام التحكم الآلي ، إشارة سوف تنتقل إلى المحرك الكهربائي .
2 - المحرك الكهربائي : المحرك الكهربائي ، المحرك الكهربائي يبدأ تشغيل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية دوارة .
3 - آلية انتقال القيادة صمام التبديل : دوران المحرك الكهربائي من خلال نقل العتاد إلى صمام الجذعية ، محرك صمام بوابة مفتوحة أو مغلقة .
4 - ردود الفعل والتحكم : في عملية تبديل صمام ، صمام الموقف الفعلي من خلال أجهزة الاستشعار موقف التغذية المرتدة إلى نظام مراقبة لضمان دقة تشغيل صمام . عندما صمام يصل إلى موقف معين ، فإن النظام تلقائيا إيقاف تشغيل المحرك .
3 . متطلبات تصميم نظام محرك كهربائي
متطلبات تصميم نظام القيادة الكهربائية يجب أن تضمن أن المعدات تعمل بشكل مطرد لفترة طويلة في بيئة معقدة مثل مناجم الفحم . وينبغي أن يركز التصميم على الجوانب التالية :
تصميم للماء والغبار والتآكل
البيئة في مناجم الفحم في كثير من الأحيان الرطوبة والغبار . قوة عالية للماء والغبار واقية من تصميم نظام محرك كهربائي الضميمة . تصميم الحماية من التآكل هو أيضا المفتاح ، لا سيما في بيئة رطبة أو تآكل الغاز ، المحرك الكهربائي ونظام التحكم الكهربائي يجب أن يكون مادة جيدة مقاومة التآكل .
عالية الموثوقية والمتانة
انفجار صمام بوابة كهربائية في منجم للفحم في بيئة عمل سيئة ، وموثوقية عالية من النظام مهم جدا . نظام محرك كهربائي يحتاج إلى اجتياز اختبار قوة عالية لضمان تشغيل ثابت في درجة حرارة منخفضة ، وارتفاع في درجة الحرارة ، وارتفاع الرطوبة لفترة طويلة .
3-3 مراقبة دقيقة للتبديل
من أجل ضمان دقة فتح وإغلاق صمام ، تصميم نظام محرك كهربائي يتطلب دقة عالية نظام التحكم . موقف الاستشعار الحد التبديل تلعب دورا هاما في عملية تبديل صمام .
محرك كهربائي نظام انفجار صمام بوابة كهربائية في منجم للفحم هو تقنية هامة لضمان سلامة الانتاج في منجم للفحم . من خلال اختيار معقول من المحركات الكهربائية ، وتحسين تصميم المشروع ، وإيلاء الاهتمام إلى تدابير الحماية من الانفجار ، صمام بوابة كهربائية يمكن أن تعمل بشكل مطرد وموثوق بها في بيئة معقدة .