أولاً - لمحة عامة

في عام 1588 ، راميلي طرح مفهوم متعدد العناصر انزلاق ريشة الجهاز ، وجعل العالم * تيراميل مضخة . من وجهة نظر آلية ، فمن المعقول جدا أن استخدام مكبس دوار بدلا من المكبس الترددية لتحقيق ضغط الغاز . ومع ذلك ، فقط اثنين من مكونات الدوار اسطوانة الجسم لا يمكن أن تشكل دائرة العمل مع حجم التغيير الدوري . إذا كان عدد وافر من ريش التي يمكن أن تنزلق بحرية في فتحات على الدوار أو اسطوانة الهيئة المضافة ، سرعة موحدة نوع ضاغط الروتاري هو المشكلة .








( أ ) غرفة عمل واحدة ضاغط انزلاق ريشة




1 ، مبدأ عمل واحد يعمل تجويف انزلاق ريشة ضاغط هيكل هو الهيكل التقليدي انزلاق ريشة ضاغط . إذا كان الحق في الرسم البياني هو عمل واحد تجويف شريحة عبر الباب ، وهي تتألف أساسا من الجسم ( وتسمى أيضا اسطوانة ) ، الدوار ، الشريحة ، مثل ثلاثة أجزاء . السطح الخارجي من الدوار و السطح الداخلي من اسطوانة دائرية ، الدوار هو غريب الأطوار مرتبة في الاسطوانة بحيث تكون مماس هندسيا ( في الهيكل الفعلي ، نقطة تماس يبقى بعض الفجوة ) ، شكل هلال الفضاء بين الجدار الداخلي من الاسطوانة و السطح الخارجي من الدوار . الدوار يتم توفيرها مع عدد وافر من الأخاديد الطولية ( انزلاق ريشة الأخاديد ) ، كل أخدود يتم توفيرها مع انزلاق ريشة التي يمكن أن تتحرك بحرية على طول شعاعي اتجاه عند الدوار بالتناوب ، انزلاق ريشة هو قذف من الأخدود تحت تأثير قوة الطرد المركزي ، ونهاية جزء من انزلاق ريشة هو تعلق بإحكام على السطح الداخلي من اسطوانة الهواء ، والفضاء على شكل الهلال هو فصل في عدد وافر من القطاع على شكل دوائر صغيرة تسمى العناصر الأساسية . مع استمرار دوران الدوار ، حجم العنصر الأساسي يختلف من صغيرة إلى كبيرة .

2 . ميزات مقارنة مع غيرها من الضواغط ، الضواغط الشريحة المزايا التالية :
1 ) بنية بسيطة , قليل من أجزاء , يتيح يعالج ويجمّع أن يحقّق , صيانة ملائمة .
2 ) تشغيل ثابت ، وانخفاض الضوضاء والاهتزاز الصغيرة .
3 ) بداية صدمة صغيرة .
4 ) كفاءة عالية .
5 ) والتعاقد من الهيكل ، صغيرة الحجم ، خفيفة الوزن ، من السهل تركيب مساحة ضيقة ، وبالتالي أكثر ملاءمة للسيارات تكييف الهواء .
6 ) العديد من العناصر الأساسية في الضاغط تعمل في وقت واحد ، وبالتالي فإن كمية كبيرة نسبيا من نقل الغاز ، وتدفق موحدة ، نبض الصغيرة ، لا تحتاج إلى تثبيت خزان الغاز كبيرة جدا .
7 ) عندما يحدث تآكل بين الجزء العلوي من انزلاق ريشة والسطح الداخلي للاسطوانة ، انزلاق ريشة يمكن أن تمتد تلقائيا للتعويض ، وبالتالي خدمة الحياة يمكن أن تكون طويلة .

3 - وفقا لمختلف طرق التشحيم بين الدوار و اسطوانة دوارة ( التي تعتمد أساسا على المواد ) ، ضاغط دوارة يمكن تقسيمها إلى ثلاث فئات : النفط بالتنقيط ، حقن النفط ، والنفط مجانا .

( 2 ) دوبلكس غرفة ضاغط انزلاق ريشة

1 . مبدأ العمل من غرفة مزدوجة انزلاق ريشة الضاغط هو نوع جديد من ضاغط الروتاري التي تم تطويرها واستخدامها في السبعينات ، مثل الحق في الرسم البياني هو قسم الرسم البياني من غرفة مزدوجة انزلاق ريشة الضاغط . التعميم الدوار 2 هي التي شنت في شقة اسطوانة دائرية 3 متحدة المركز على شكل اثنين من الهلال عمل تجاويف . عندما المحرك الرئيسي يدفع الدوار لتدوير ، انزلاق ريشة هو قذف بها بسبب قوة الطرد المركزي ، انزلاق ريشة هو تعلق بإحكام على السطح الداخلي من الاسطوانة على شكل عنصر العمل من الضاغط . كل عنصر أساسي يكمل عمليتين في الدوار .





2 . ميزة مزدوجة تعمل تجويف انزلاق ريشة ضاغط بالإضافة إلى واحد يعمل تجويف انزلاق ريشة ضاغط ، ولكن أيضا لديه الخصائص التالية :
1 ) كل عنصر أساسي هو استيعابها و استنفدت مرتين في كل دورة من الدوار لإكمال اثنين من دورات العمل ، وبالتالي فإن معدل التدفق هو أكثر تجانسا ، تقلب أقل ، نقل الغاز قدرة كبيرة ، وهيكل أكثر إحكاما .
2 ) الضاغط قد اثنين من تجاويف العمل متناظرة ، مجموعتين من فتحات الشفط والعادم على مراحل 180^أو
3 ) الدوار متحدة المركز مع الاسطوانة ، والتي تجلب راحة كبيرة لتصنيع وتركيب الجهاز .

3 - استخدام مزدوج غرفة العمل انزلاق ريشة ضاغط تستخدم أساسا في ضغط الغاز الصغيرة والسيارات نظام تكييف الهواء . قدرة مجموعة من غرفة مزدوجة ضاغط انزلاق السيارات تكييف الهواء : 80 ~ 140cm3 / ص . وبالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام نظام تكييف الهواء والتبريد في غرفة المحرك ، والمركبات العسكرية والمدنية الإقامة .

( ج ) من خلال تشغيل ضاغط انزلاق ريشة

1 . مبدأ العمل ، على النحو المبين في الرسم البياني الأيمن ، هو رسم تخطيطي من خلال هيكل انزلاق ريشة ضاغط . انزلاق ريشة الأخدود على الدوار من خلال ثقب ، جزءا لا يتجزأ من انزلاق ريشة مرتبة في خلال الأخدود . عندما يدور الدوار ، انزلاق ريشة مدفوعة للتحرك ، كلا طرفي انزلاق ريشة دائما على طول الجدار الداخلي من الاسطوانة . لأن حركة انزلاق ريشة دائما مقيدة الجدار الداخلي من الاسطوانة ، اسطوانة الشخصي لم تعد دائرة أو بيضاوية الشكل ، ولكن منحنى ( السطح ) التي تم إنشاؤها بواسطة آلية انزلاق ريشة .








2 ، سمة من خلال تشغيل ضاغط انزلاق ريشة ، بالإضافة إلى الخصائص التقليدية ضاغط انزلاق ريشة ، لأن نهاية جزء من انزلاق ريشة هو مقيد من قبل الجدار الداخلي اسطوانة لتحقيق هذا الجزء من الختم ، و بين كامل أو جزء من الفيلم النفط ، وبالتالي ضمان نهاية جزء من انزلاق ريشة الختم ، والحد بشكل كبير من الاحتكاك في هذا الجزء من الخسارة . هذا هو ميزة كبيرة من خلال تشغيل الضاغط زوي انزلاق ريشة .
3 ، استخدام ضاغط انزلاق ريشة تستخدم أساسا في تكييف الهواء في الغرفة و نظام تكييف الهواء في السيارة ، وبالإضافة إلى ذلك ، من خلال آلية انزلاق ريشة يمكن أن تستخدم أيضا بوصفها مضخة فراغ ، فراغ حوالي 600 باسكال ، سعة تتراوح بين 2000 ~ 6000cm3 / ص .

مثال نموذجي هيكل التبريد
( أ ) ضواغط منزلقة لتكييف الهواء للسيارات
` 2 ` مضخات دوارة دوارة

دوارة دوارة مضخة فراغ مضخة دوارة . نماذج المنفعة هي ختم النفط الميكانيكية مضخة فراغ . مجموعة ضغط التشغيل 101325 ~ 1.33 × 10-2pa ، ينتمي إلى انخفاض فراغ مضخة .




مبدأ العمل من مرحلة واحدة دوارة

اليسار هو مخطط هيكل 2x دوارة مضخة دوارة ، الهيكل الأساسي هو نفسه مع واحد يعمل تجويف انزلاق ريشة ضاغط . عندما يدور الدوار ، نهاية العلوي من ورقة دوارة يبقى في اتصال مع الجدار الداخلي مضخة تجويف بواسطة قوة الطرد المركزي و قوة الربيع . الجزء العلوي من جسم المضخة يتم توفيرها مع خزان النفط ، النفط يستخدم لختم صمام العادم ، الغاز استنفدت من خلال صمام يمر من خلال طبقة النفط في خزان النفط استنفدت في الغلاف الجوي . مضخة هو مضخة على مرحلتين ، وارتفاع فراغ المرحلة ترسل مع انخفاض فراغ المرحلة من خلال مجرى الهواء . مساعدة صمام العادم هو ترتيبها على مرور الهواء ، وعندما ضغط العادم من * المرحلة أعلى من الضغط الجوي ، مساعدة صمام العادم هو دفع قبالة ، بحيث الضغط في مرور لا يمكن أن يكون أعلى من الضغط الجوي .
قرص دوار مضخة يمكن استخراج الغاز الجاف في حاوية مغلقة ، إذا تعلق على جهاز الغاز الصابورة ، والتي يمكن استخراج كمية معينة من المكثفات الغاز . الغاز الصابورة ، وتسمى أيضا تهوية ، هو وسيلة فعالة لمنع تكاثف البخار وبالتالي تجنب التلوث النفطي ، هو التحكم في تدفق الهواء ( عادة في درجة حرارة الغرفة ، والهواء الجاف ) ، من خلال ثقب الغاز الصابورة في عملية ضغط الغاز في الغرفة ، مع استخراج البخار مختلطة لتشكيل خليط من البخار والهواء لضمان ضغط الخليط إلى ضغط العادم ، البخار لا يتكثف ، بحيث يتم استنفاد البخار والهواء معا خارج المضخة .