تقسيم أبعاد البطارية معايير الاختبار المختلفة .نوع البطارية ( الثانوية ليثيوم ، بطارية الرصاص الحمضية ، الخ . ) وتطبيق السيناريوهات ( الالكترونيات الاستهلاكية ، والسيارات الجديدة ، وتخزين الطاقة ، والمعدات الصناعية ، الخ . ) متطلبات السلامة ، والأداء ، عمر البطارية تختلف اختلافا كبيرا في مختلف السيناريوهات .العالمية、منطقة الإكراه、صناعة حصريةالخ .نحنأدناهويلمن . " نوع البطارية + مجال التطبيق " ثنائي الأبعاد ، نظام تمشيط التيار العالمي بطارية اختبار المعايير ، بما في ذلك اختبار الأساسية المحتوى ونطاق التطبيق .
معيار اختبار بطاريات الليثيوم الثانوية ( تطبيق على نطاق واسع : الالكترونيات الاستهلاكية ، والسيارات ، وتخزين الطاقة )
بطاريات الليثيوم الثانوية ( القابلة لإعادة الشحن ، مثل بطاريات ليثيوم أيون ، ليثيوم بوليمر ) هي الأكثر مثالية في مجال النظم القياسية الحالية ، ويمكن تقسيمها إلىبطارية صغيرة الالكترونيات الاستهلاكية、الطاقة الجديدة بطارية السيارة、بطارية كبيرة لتخزين الطاقةثلاث فئات رئيسية .
1 . الالكترونيات الاستهلاكية بطارية الليثيوم الثانوية ( الهاتف المحمول ، سماعة ، شحن الكنز ، ذكي ووتش )
المتطلبات الأساسية لهذا النوع من البطاريات “التصغير ، والأمن ، وقابلية" معيار التركيز على السلامة الكهربائية ، ومقاومة الصدمات الميكانيكية ، والقدرة على التكيف البيئي .
رمز القياسية |
وضع آلية |
نطاق التطبيق |
مشروع اختبار الأساسية |
المعيار IEC 62133 |
اللجنة الكهربائية التقنية الدولية )IEC ) |
الليثيوم الثانوية للأجهزة المحمولة / بطاريات النيكل والهيدروجين |
overcharging ، دائرة كهربائية قصيرة ، البثق ، الوخز بالإبر ، دورة في درجة الحرارة ، والاهتزاز ، السقوط الحر ، والقدرة / دورة الحياة اختبار |
UL 2054 |
مختبرات شركات التأمين الأمريكية )UL ) |
بطارية ليثيوم قابلة للشحن / بطاريات |
同 IEC 62133, تعزيز اختبار تعاطي الحرارة ( 130 ℃ / 150 ℃ العزل الحراري ) ، والتحقق من صحة حماية التيار الزائد |
جيجا بايت 31241 |
الصين الوطنية لجنة إدارة التقييس |
بطارية ليثيوم قابلة للشحن / بطاريات |
تعادل IEC 62133, وأضاف " بطارية اختبار التوازن " ( لتجنب الإفراط في الجهد مونومر الفرق ) ، وانخفاض درجة حرارة التفريغ الاحتياجات |
المعيار EN 62133 |
الاتحاد الأوروبي المعيار IEC 62133 |
السوق الأوروبية من البطاريات الإلكترونية الاستهلاكية |
مع . اللجنة الانتخابية المستقلة 62133 متوافقة مع شهادة CE ( إي إم سي اختبار مثل EN 61000 ) |
2 . الطاقة الجديدة بطارية السيارة ( الكهربائية البحتة / الهجين السيارات والدراجات النارية الكهربائية )
المتطلبات الأساسية من بطارية تعمل بالطاقة " قدرة عالية ، والخدمة الطويلة في الحياة ، ومقاومة ظروف العمل " معيار التركيزعالية الطاقة تهمة والتفريغ ، الحرارية هارب حماية القوة الميكانيكيةوعلاوة على ذلك ، فإن البيئة المعقدة ( درجة حرارة عالية ، والاهتزاز ، الاصطدام ) من السيارة يجب أن تكون مطابقة .
رمز القياسية |
وضع آلية |
نطاق التطبيق |
مشروع اختبار الأساسية |
IEC 62660-1 / -2 |
اللجنة الكهربائية التقنية الدولية )IEC ) |
بطارية ليثيوم أيون نظام السيارة الكهربائية |
- الأداء : ارتفاع معدل الشحن والتفريغ ( 3C / 5C ) ، دورة الحياة ( أكثر من 1000 مرة ) ، وانخفاض درجة الحرارة الأداء ( 20 ℃ ) - السلامة : الوخز بالإبر ، البثق ( 50kn القوة ) ، غمر مياه البحر ، الحرارية هارب انتشار الحماية |
GB / T 31485 |
إدارة الدولة للرقابة على السوق |
متطلبات السلامة في بطاريات السيارات الكهربائية |
تعادل IEC 62660, تعزيز " الحرارة خارج نطاق السيطرة تحذير " اختبار ( 30 ثانية قبل الحرارة خارج نطاق السيطرة إنذار ) ، اختبار الاحتراق الخارجي ( 700 ℃ لهب حرق ) |
GB / T 31486 |
إدارة الدولة للرقابة على السوق |
متطلبات الأداء من بطاريات السيارات الكهربائية |
معدل الاحتفاظ بقدرات التقييم الرئيسية )شحن سريع الأداء ( 30 دقيقة إلى 80 ٪ من القدرات ) ، عمر التوهين ( 2000 مرة ≤ 20 ٪ ) . |
UL 1973 |
مختبرات شركات التأمين الأمريكية )UL ) |
بطارية السيارة الكهربائية ، نظام تخزين الطاقة |
تغطية السلامة الكهربائية / حماية التيار الزائد ) ، السلامة الميكانيكية ( صدمة ، والاهتزاز ) ، والسلامة البيئية ( ارتفاع وانخفاض درجة الحرارة ركوب الدراجات ) ، متوافقة مع بطارية تعمل بالطاقة وبطارية تخزين الطاقة |
الأمم المتحدة 38-3 |
توصيات الأمم المتحدة بشأن نقل البضائع الخطرة |
سلامة النقل لجميع البطاريات ( بما في ذلك بطاريات تعمل بالطاقة ) |
اختبار النقل الإجباري : محاكاة الارتفاع )فراغ ) ، دورة درجة الحرارة ( - 40 ℃ ~ 75 ℃ ) ، والاهتزاز ، صدمة ، دائرة كهربائية قصيرة ، أكثر من تهمة ، البثق |
3 - بطاريات الليثيوم المستخدمة في تخزين الطاقة ( محطة طاقة تخزين كبيرة ، تخزين الطاقة المنزلية )
بطاريات تخزين الطاقة اللازمة لتلبية " وقت طويل تهمة والتفريغ ، وسلامة عالية ، ونظام التوافق " معيار التركيزالحماية الحرارية هارب ، نظام التكامل الأمنيمنتدى
رمز القياسية |
وضع آلية |
نطاق التطبيق |
مشروع اختبار الأساسية |
IEC 62933-1/-2 |
اللجنة الكهربائية التقنية الدولية )IEC ) |
بطارية ليثيوم أيون نظام تخزين الطاقة |
- السلامة : الانتشار الحراري غير المنضبط ( عدم الانتشار غير المنضبط من نواة واحدة إلى النواة المجاورة ) ، حماية أوفيرتيمبيراتوري ، مقاومة العزل ( ≥ 100M Ω ) - الأداء : عمق دورة الشحن والتفريغ ( ≥ 3000 مرة ) ، كثافة الطاقة |
GB / T 36276 |
إدارة الدولة للرقابة على السوق |
بطارية ليثيوم أيون لتخزين الطاقة الكهربائية |
سيناريوهات الشبكة : كفاءة الشحن والتفريغ )ارتفاع وانخفاض درجة الحرارة التكيف ( - 30 ℃ - 55 ℃ ) ، ومكافحة تأثير الجزر |
UL 9540 |
مختبرات شركات التأمين الأمريكية )UL ) |
نظام تخزين الطاقة ( بما في ذلك البطارية ، العاكس ) |
نظام السلامة على مستوى : الحرارية هارب قمع ، تصميم الحماية من الحرائق ، إي إم سي )EMC), يجب أن تمر " اختبار النظام المشترك " |
معيار اختبار البطارية الأولية ( غير قابلة للشحن : الجافة ، زر البطارية )
البطارية الأولية اا / ااا البطارية الجافة ، زر البطارية cr2032 ) تستخدم أساسا في معدات الطاقة المنخفضة ( التحكم عن بعد ، ولعب اطفال ، والساعات الالكترونية ) .أداء الحماية من تسرب السائل ، والسلامة البيئيةمنتدى
رمز القياسية |
وضع آلية |
نطاق التطبيق |
مشروع اختبار الأساسية |
IEC 60086-1 / -2 / -3 |
اللجنة الكهربائية التقنية الدولية )IEC ) |
الخلايا الأولية ( الخلايا الجافة ، زر الخلايا ) |
- الأداء : درجة الحرارة العادية أداء الحياة ، وارتفاع وانخفاض درجة الحرارة أداء الأداء ( - 20 ℃ - 40 ℃ ) - السلامة : اختبار الدائرة القصيرة ( لا حريق ) ، تسرب اختبار ( لا تسرب المنحل بالكهرباء بعد التخزين ) ، والقوة الميكانيكية ( لا كسر البثق ) |
GB / T 7168 |
إدارة الدولة للرقابة على السوق |
الخلايا الأولية والبطاريات |
تعادل IEC 60086, إضافة " سلامة الطفل " شرط ( زر البطارية يجب أن تكون مصممة لمنع البلع ، مثل قفل نوع السكن ) |
ANSI C18.1M |
المعهد الوطني الأمريكي للمعايير )ANSI ) |
البطارية الأولية في السوق الأمريكية |
مع . اللجنة الانتخابية المستقلة 60086 متوافقة ، مع التركيز على أداء " الولايات المتحدة " اختبار الأداء ( مثل ارتفاع نبض الحالية التفريغ ) |
معيار اختبار البطاريات الثانوية التقليدية ( حمض الرصاص ، النيكل والهيدروجين والنيكل والكادميوم )
على الرغم من أن هذا النوع من البطاريات يتم استبدال بطاريات الليثيوم تدريجيا ، فإنه لا يزال يستخدم على نطاق واسع في مجالات محددة ( بدءا من السيارات ، وإمدادات الطاقة في حالات الطوارئ ، والأدوات الكهربائية ) .overcharging المقاومة ، دورة الحياة ، والقدرة على التكيف البيئيمنتدى
نوع البطارية |
المعايير الأساسية |
وضع آلية |
مشروع اختبار الأساسية |
بطارية الرصاص الحمضية |
GB / T 18332.1 |
إدارة الدولة للرقابة على السوق |
بطاريات الرصاص الحمضية لبدء التشغيل : بدء الباردة الأداء )أداء الجهد ≥ 7.2v ، دورة الحياة ( ≥ 300 مرة ) ، أكثر من تهمة التسامح ( 2.4v / مونومر شحن لمدة 10 ساعات دون تسرب ) |
بطارية الرصاص الحمضية |
IEC 60896-21 |
اللجنة الكهربائية التقنية الدولية )IEC ) |
بطارية الرصاص الحمضية الثابتة ( تخزين الطاقة ) : العائمة تهمة الحياة )قدرة التفريغ العميق الانتعاش |
ني متولى حسن البطارية |
IEC 61951-2 |
اللجنة الكهربائية التقنية الدولية )IEC ) |
بطاريات النيكل والهيدروجين لأدوات السلطة : ارتفاع معدل التصريف )دورة الحياة ( أكثر من 500 مرة ) ، اختبار تأثير الذاكرة ( قدرة الانتعاش بعد التفريغ الجزئي ) |
بطارية النيكل والكادميوم |
IEC 61951-1 |
اللجنة الكهربائية التقنية الدولية )IEC ) |
التركيز " متطلبات حماية البيئة " ( الحد من محتوى الكادميوم ≤ 0.002 ٪ ) ، أكثر من تهمة حماية ( لا الحرارية هارب ) |
تصنيف المنطق واختيار اقتراح اختبار البطارية القياسية
1、الصحافة “السوق المستهدفة" ومعايير اختيار المنطقة
اتصدير أمريكا الشمالية : الأولوية لتلبيةULسلسلة )UL 2054 / UL 1973 / UL 9540و+ الأمم المتحدة 38.3( النقل ) ؛
اتصدير إلى الاتحاد الأوروبي : الامتثالIEC / ENسلسلة )EN 62133 / IEC 62660و+ CEالتوثيق )إم سياختبار
االمبيعات المحلية : يجب أن تمرجيجا بايتسلسلة )جيجا بايت 31241 / جيجا بايت / تي 31485 / جيجا بايت / تي 36276. لا
2、الصحافة “سيناريوهات التطبيق" ومعايير اختيار وظيفة
االالكترونيات الاستهلاكية والبطاريات الصغيرة : التركيز على نظرةIEC 62133 / UL 2054 / GB 31241( مع التركيز على الأمن المحمولة ) ؛
ابطارية السيارة الطاقة الجديدةGB / T 31485 / GB / T 31486 + الأمم المتحدة 38.3( مع التركيز على ظروف عمل المركبات ) ؛
ابطاريات تخزين الطاقة : يفضلIEC 62933 / GB / T 36276 / UL 9540( مع التركيز على أمن النظام وحياة طويلة ) .
3、معايير إلزامية عامة :الأمم المتحدة 38-3
بغض النظر عن البطارية ، طالما أنها تنطوي على “النقل عبر الحدود" و( عن طريق البحر أو الجو )الأمم المتحدة 38-3اختبار ، أو لا يمكن التعامل مع تقرير تقييم نقل البضائع الخطرة )DGM. لا
خامساً - موجز : القيم الأساسية والاتجاهات في معايير البطاريات
جوهر معيار اختبار البطارية “رسم خط الأساس لسلامة البطارية والأداء في سيناريوهات مختلفة" و، واتجاه التنمية ويعرض اثنين من الخصائص الرئيسية :
1、متطلبات السلامة والتحسين المستمرمن “سلامة الأساسية واحدة" وتوجيه“نظام الحماية" و( على سبيل المثال ، خارج نطاق السيطرة على انتشار الحرارة اختبار بطارية تخزين الطاقة ، تصميم مقاومة للحريق ) ؛
2、تعميق تقسيم المشهدفي مجال معين ( مثل المعدات الطبية والبطاريات ، بطاريات الطائرات بدون طيار ) تدريجيا تحسين معايير محددة ( مثلIEC 60601-1-11متطلبات التوافق الكهرومغناطيسي للبطاريات الطبية ) .
بالنسبة للمؤسسة ، فهم واتباع المعايير المقابلة ليست فقط “عتبة الوصول إلى الأسواق" وبل هو أيضا ضمانة أساسية لتجنب مخاطر المنتج تذكر وبناء ثقة المستخدمين . بالنسبة للمستهلكين ، وتحديد ما إذا كان المنتج يتوافق مع المعايير السائدة ( على سبيل المثالULوجيجا بايتعلامة ) هو إشارة هامة للحكم على الأمن .
في الفترة القادمة ، ونحن سوف نقدم لكم تفاصيل الاختبار القياسية ، لمزيد من المعلومات ، يرجى الانتباه إلى" aoxuzhaochen " الجمهور .