الحديثة في نقل الطاقة والتحول من البناء ، كما الرئيسي موصل لربط المحولات في محطات الطاقة ، ميزة كثافة بسبار هو أكثر المعلقة ، ويستخدم على نطاق واسع .

أولاً - التصنيف حسب الهيكل

10KV حافلة الأخدود الكثيفةوفقا لهيكل يمكن تقسيمها إلى فئتين رئيسيتين :

1 ، الهواء نوع بسبار : بسبار بين الهواء معزول ، ثم شل المعدنية بسبار بسبار عازل مع كل حماية في هيئة واحدة من بسبار الأخدود . لأن الهواء نوع بسبار يعتمد على الحمل الحراري الهواء لتبديد الحرارة ، تبديد الحرارة تأثير الفقراء ، وبالتالي فإن نموذج المنفعة هو مناسبة لأنّ صغيرة الحجم إمدادات الطاقة الحالية .

2 ، كثافة بسبار : المواد العازلة الصلبة بعد كل حافلة ملفوفة بإحكام في هيئة واحدة ، ثم استخدام غلاف معدني حماية بسبار الأخدود . لأن كثافة بسبار الأخدود يعتمد على التوصيل الحراري ، تأثير الإشعاع الحراري هو تحسن كبير مقارنة مع الهواء معزول بسبار الأخدود ، نماذج المنفعة هي مناسبة لاستخدامها في إمدادات الطاقة الحالية مع مواصفات كبيرة .

ثانياً - التصنيف حسب الغرض

بسبار يمكن تقسيمها إلى ثلاث فئات رئيسية وفقا لمختلف التطبيقات :

1 ، بسبار المشتركة : توزيع الأحمال العادية لا تستخدم مثبطات اللهب ، لا مقاومة للحريق بسبار . عندما يحدث حريق في دائرة كهربائية قصيرة ، فإنه سيتم حرق الحافلات الأخرى ، مما يؤدي بسهولة إلى حادث حريق .

2 ، مثبطات اللهب بسبار : النار في هذا الجزء من بسبار لهب لن تنتشر إلى حرقفقرة أخرىحافلة الأخدود . طلاء المعادن السكن بسبار و المواد العازلة بسبار يجب أن تكون مثبطات اللهب .

3 ، صهر بسبار : في حالة لهب ، في الوقت المحدد للحفاظ على سلامة الدائرة بسبار . المواد العازلة الحرارية بسبار عموما غير قابلة للاحتراق المواد ، ولكن أيضا استخدام مثبطات اللهب المواد . وفقا لتصنيف هيكل العزل ، مقاومة للحريق بسبار يمكن تقسيمها إلى عزل الهواء مقاومة للحريق بسبار بسبار و كثافة العزل مقاومة للحريق بسبار .

تصنيف حسب طريقة العزل

10KV حافلة الأخدود الكثيفةوفقا لطريقة العزل يمكن تقسيمها إلى :

1 ، الهواء نوع الربط بسبار : بسبار بين المفاصل متصلة بواسطة صفائح النحاس ، في جنوب الطقس الرطب ، المفاصل من السهل أن تتأكسد ، مما يؤدي إلى سوء الاتصال مع بسبار ، اتصالات سهلة التدفئة ، لذلك نادرا ما تستخدم في الجنوب . وفي الوقت نفسه ، فإن حجم المشترك هو كبير جدا ، وحجم الجزء الأفقي حافلة ليست متسقة ، والمظهر ليست جميلة بما فيه الكفاية . وبالإضافة إلى ذلك ، فإن تأثير تبديد الحرارة من نماذج المنفعة هي سيئة ، في جانب من جوانب مقاومة للرطوبة ، حافلة بار من السهل أن تكون رطبة و تتسرب أثناء البناء ، مما يؤدي إلى انخفاض مقاومة العزل البيني . لأن الهواء الفجوة بين قضبان صغيرة جدا ، عندما يمر شريط حافلة تيار كبير ، قوة محركة كهربائية قوية جدا يمكن أن تولد ، مما يجعل تردد التذبذب المغناطيسي شكل تراكب الدولة ، وبالتالي توليد الكثير من الضوضاء .

ضيق معزول تقسم حافلة الأخدود ( أو كثافة معزول تقسم حافلة الأخدود ) : تقتصر على لوحة الغلاف ، فقط يمكن أن تنتج أقل من 3 أمتار في الجزء الأفقي . لأن الهواء الفجوة بين المرحلة حافلة صغيرة ، عندما يمر من خلال حافلة كبيرة الحالية ، قوة كهربائية قوية تتولد ، مما يجعل تردد التذبذب المغناطيسي شكل تراكب الدولة ، مما تسبب في الكثير من الضوضاء .

2 ، عالية القوة بسبار الربط ( أو عالية القوة بسبار الربط الأخدود ) : عملية التصنيع لا يقتصر على لوحة ، غلاف مصنوع في شكل بلاط الأخدود ، وزيادة القوة الميكانيكية بسبار . لأن الغلاف الخارجي يعتمد البلاط الأخدود ، حافلة بار هو فصل و ثابتة في حفرة الأخدود الموقف عمدا ، والتهوية الجيدة بين خطوط الحافلات الأخدود هو تحسين واضح في الرطوبة والحرارة تبديد وظيفة ، نماذج المنفعة هي أكثر ملاءمة للمناخ الجنوبي . بسبب وجود فجوة معينة بين الموصلات ، وارتفاع درجة الحرارة من الموصلات هو انخفاض قدرة الزائد هو تحسين ، المغناطيسي الضوضاء تتأرجح هو انخفاض . ومع ذلك ، الضالة الحالية محث أكبر بكثير من كثافة بسبار ، حتى في المقارنة مع نفس المواصفات ، عبر قسم من موصل بسبار أكبر من كثافة العزل بسبار .

هناك أنواع كثيرة من طرق التصنيف المكثف بسبار ، وهناك أنواع مختلفة من المنتجات في مختلف طرق التصنيف . عند الاختيار ، يجب أن تكون محددة وفقا لتطبيق المشهدو الطلب ، واختيار نوع بسبار .