ابتداء من 2 تشرين الثاني / نوفمبر من هذا العام ، من الساعة السابعة صباحا إلى الساعة الثامنة مساء كل يوم ، بما في ذلك يانان مرتفعة ، مرتفعة بين الشمال والجنوب ، بما في ذلك عدد من الطرق المحظورة " خارج الترخيص " ، " برو الترخيص " حافلة صغيرة ، سيارات الأجرة التي لا تحمل الركاب ، وهلم جرا . لأن الطاقة الجديدة سيارة لوحة ترخيص من السهل الحصول على الكثير من الناس تحولت إلى الطاقة الجديدة للسيارات ، وبالتالي تعزيز مبيعات الطاقة الجديدة للسيارات ، الطاقة الجديدة النار الصغيرة .

في السنوات القليلة الماضية ، سوق السيارات الصينية للطاقة الجديدة قد نمت بسرعة بفضل الإعانات .

في النصف الثاني من عام 2019 ، سيارات الطاقة الجديدة وداع إعانات ضخمة ، إعانات الدولة تقلص إلى حد كبير ، والإعانات المحلية الانسحاب الكامل ، دخلت رسميا " بعد دعم العصر . جنبا إلى جنب مع سياسة الدعم انحدار سنة بعد سنة ، صناعة السيارات الطاقة الجديدة بشرت في " فترة المخاض " . تراجع الدعم سوف تدفع سوق السيارات الجديدة للطاقة من " سياسة " الموجهة نحو السوق " الموجهة نحو المنتجات " التحول ، الصين سوق السيارات الجديدة للطاقة على المدى الطويل التنمية المستدامة لا ينبغي أن تعتمد فقط على الحوافز الحكومية ، ولكن أيضا على جودة المنتج والخدمة .

بطاريات ليثيوم أيون تستخدم في الغالب كمصدر للطاقة في السيارات الجديدة ، على عكس التقليدية محركات الاحتراق الداخلي ، والسيارات الكهربائية لديها القليل من التلوث ، ولكن هناك أيضا بعض المخاطر المحتملة لسلامة الملاحة . أداء وسلامة بطاريات الليثيوم قد تحسنت بشكل ملحوظ بعد تكرار المنتج . تسلا شنغهاي مصنع ، ولكن أيضا الشركات المصنعة المحلية لتسريع وتيرة اللحاق بالركب . في عملية زيادة المبيعات ، والأمن هو أكثر أهمية . وتشير البيانات إلى أنه في النصف الأول من عام 2020 ، فقط 20 من حوادث الحريق في السيارات الكهربائية في الصين ، و 0.047 مرات / 10000 من حوادث الحريق المقدرة .

الشكل مشكلة سلامة البطارية

سلامة السيارة الكهربائية ليست مسألة تافهة ، لا سيما في السعي لتحقيق الاستدامة والأداء في بيئة تنافسية للغاية ، والسلامة هي معلقة فوق سيف داماكريس . ولذلك ، فإن الشركات المصنعة للسيارات المنبع سلسلة التوريد بدأت تدريجيا إلى التركيز على إنشاء نظام تقييم جودة البطارية .

إنشاء نظام تقييم الجودة القياسية هو أن تعرف بوضوح أي جزء من مشكلة الجودة في الإنتاج . مواد البطارية هي جوهر مراقبة الجودة ، مع المواد الكاثود على سبيل المثال ، إذا كان محتوى الشوائب يتجاوز المعيار ، ضوء يؤدي إلى فشل دائرة كهربائية قصيرة من البطارية ، البطارية الثقيلة يؤدي إلى انفجار الاحتراق التلقائي . من المهم جدا تحليل تكوين وحجم المعلومات عن شوائب الليثيوم المواد .

الشكل الضرر من الشوائب في المواد الكاثود

النظافة التحليل هو اختبار تحليل الشوائب الجسيمات ، ولكن كمية المعلومات التقليدية النظافة أساليب التحليل محدودة . وباختصار ، فإن المهندسين بحاجة إلى تحليل المكونات لتحديد مصدر الشوائب في عملية الإنتاج ، لأن الروابط المختلفة من الشوائب تختلف في الحجم والتكوين . ومع ذلك ، وفقا لمعايير التقييم الحالية ، تحليل تكوين الشوائب و حجم المعلومات منفصلة ، لذلك من الواضح أن هذه النتائج لا يمكن أن تتطابق مع عملية الإنتاج المحددة ، يمكنك فقط الحصول على جميع الشوائب أو تكوين كل الشوائب في حجم معين من التشكل .

الشكل الكيمياء التحليلية طريقة النظافة : تحديد تكوين الشوائب الكيميائية المعايرة

الشكل المجهر الضوئي طريقة تحليل النظافة

ومن الواضح أن أسلوب تحليل النظافة ، والتي يمكن الكشف عن التشكل و تحليل المكون ، هو وسيلة فعالة لتحسين إدارة الجودة من مواد البطارية . مجهر مسح بالإلكترون ( SEM ) ، باعتبارها واحدة من أكثر الوسائل تقدما في توصيف ، وقد تم بالفعل قادرة على الجمع بين تحليل مورفولوجيا المكونات . ومع ذلك ، ويرجع ذلك إلى انخفاض الكفاءة ، منذ فترة طويلة تستخدم فقط كوسيلة مساعدة في الكشف .

ومع ذلك ، فإن التقدم التكنولوجي لا نهاية لها ، الهولندية فيرنر المجهر الإلكتروني على أساس الجيل السابق من المسح التلقائي المجهر الإلكتروني aspex واستكشاف 4 ، اختبار الكفاءةji致الجيل الجديد من particle x التلقائي بطارية ليثيوم أيون نظام تحليل النظافة يمكن تحليل الشوائب ذات الصلة بكفاءة .

مع مساعدة من particle-x النظام ، يمكنك بسهولة الحصول على معلومات عن جميع الشوائب والجسيمات : الشكل والحجم والتكوين ، وتوليد التقارير تلقائيا . يمكن أن تدعم أكثر من مرة واحدة في أربع عينات قطرها 47mm ، التلقائي المسح والتحليل .

عينة الجدول